Master Maserati Driving Experience (2026) : la nouvelle saison est annoncée
Maserati dévoile une saison Master Maserati Driving Experience plus internationale que jamais, du V6 Nettuno aux grands circuits européens. Que réserve vraiment cette édition 2026 qui passe enfin par le Circuit Paul Ricard ?
À Modène, Maserati a levé le voile sur la nouvelle saison du Master Maserati Driving Experience, son programme officiel de pilotage sur circuit. Pensé pour les clients et passionnés de tous niveaux, il permet de goûter aux performances du Trident dans un cadre sécurisé, encadré par des instructeurs professionnels. Depuis 1999, plus de 600 cours ont réuni plus de 9 000 participants, au volant des modèles les plus sportifs de la marque. Pour 2026, Maserati annonce une saison qui s’étend de l’Autodromo di Modena à Vallelunga, mais aussi à Hockenheimring et au Circuit Paul Ricard, avec une palette de stages largement revue...
Une édition 2026 plus internationale et centrée sur la performance
Les circuits italiens restent au cœur du
dispositif : Autodromo di Modena pour l’immersion à domicile,
Varano de Melegari sur le tracé “Riccardo Paletti” pour
l’échauffement, et surtout Vallelunga “Piero Taruffi”, piste FIA de
4,085 km, pour les programmes avancés. L’arrivée du Paul
Ricard en France et du Hockenheimring en
Allemagne ouvre désormais l’expérience à un public encore
plus large en Europe.
Au sommet de la gamme, la GT2 Stradale
s’impose comme star de la saison. Issue de la Maserati GT2
de course et homologuée pour la route, elle développe 640
ch grâce au V6 Nettuno de 471 kW, abat le 0 à 100 km/h en 2,7
secondes et dépasse 320 km/h, tout en pesant 60 kg de moins que la
MC20. C’est la Maserati thermique de route la
plus puissante jamais produite.
GT2 Stradale Racetrack Academy et GT Pro : les programmes phares repensés
Les cours avancés GT2 Stradale Racetrack Academy et GT
Pro adoptent un format revu, toujours sur le circuit de
Vallelunga. L’objectif est d’offrir une expérience plus
immersive, avec des sessions intensives au volant
de la MC20 et de la GT2 Stradale, une
montée progressive du rythme et un contenu technique de haut niveau
sur la chauffe des pneus, le freinage haute performance, les
transferts de charge ou la reprise d’accélération.
Les participants profitent de séquences Lead et
Follow, d’un système de télémétrie embarquée pour analyser
leurs données avec les instructeurs, et de tours ultra rapides en
véritable GT2 Racer pilotée par un professionnel. En 2026, la
spectaculaire MCXtrema rejoint aussi l’Academy
avec des sessions réservées aux propriétaires,
ajoutant une dimension encore plus émotionnelle à ces journées déjà
très intenses.
Introduite en 2025, la Sim Racing Experience occupe désormais une
place centrale. Les stagiaires GT Pro et Racetrack Academy
disputent une compétition virtuelle au volant d’une GT2 numérique,
qui complète la préparation technique et l’analyse de performance.
Pour découvrir le circuit, le cours GT Am à Varano
propose une demi-journée au volant des GranTurismo Trofeo de 550 ch
et MC20 de 630 ch, suivie d’un concours de télémétrie et d’une
simulation de course en GT2 Stradale avec pilote professionnel. À
Modène, le programme Modena GT Experience combine
roulage, simulation de course, visite du musée historique et, selon
disponibilité, visite de l’usine de Viale Ciro Menotti.
Les accompagnants ne sont pas oubliés, avec les expériences dédiées Pit Lane et Track, et les entreprises peuvent réserver le Master Incentive Experience, des journées sur mesure pour 18 à 30 personnes incluant pilotage, gastronomie locale, visite privée du Panini Motor Museum et organisation complète des transferts et hébergements. Une saison qui ressemble déjà à un laboratoire grandeur nature pour la passion Maserati.














