Un tracteur de 245 ch s’offre un tour de piste sur le Red Bull Ring

Sur les images, on croirait presque à un montage : un énorme tracteur rouge quitte les stands du Red Bull Ring, habituellement réservé aux monoplaces de Formule 1. Sous la cabine, un moteur affiche tout de même 245 ch, mais ce Valtra n’est pas censé chasser le chrono, plutôt labourer des hectares de champs.

Ce jour-là, pourtant, ce Valtra T Series a bouclé un tour complet du circuit de Spielberg lors d’un défi filmé, pneus agricoles bien plantés sur l’asphalte. L’objectif affiché est simple à comprendre et impossible à ignorer sur YouTube : montrer jusqu’où un tracteur moderne peut aller, en vitesse comme en tenue de route, quand on le sort de son terrain de jeu habituel.

Un tracteur de ferme lancé à l’assaut du Red Bull Ring

Le décor de ce défi n’a rien d’anodin. Le Red Bull Ring, en Autriche, fait partie des tracés les plus rapides du calendrier F1, avec de longues lignes droites et des montées qui mettent d’ordinaire les V6 hybrides à rude épreuve. Voir un gabarit de plusieurs tonnes y prendre le départ, cabine haute et garde au sol de tracteur, crée un décalage qui explique en grande partie le buzz autour de la vidéo.

Le tour a été chronométré comme une vraie séance de tests, avec feux au vert, trajectoires soignées et caméra embarquée pour suivre la progression du compteur. La séquence, diffusée sous le titre Valtra T Series Nokian Tyres: Fastest Tractor Around Red Bull Ring?, circule largement dans les médias auto et sur les réseaux sociaux, portée par ce mélange d’autodérision et de démonstration technique.

Valtra T Series : un vrai tracteur agricole mis en lumière

Derrière le coup d’œil spectaculaire, la machine reste un tracteur de production. Le T Series de sixième génération est un modèle agricole classique du constructeur finlandais Valtra, motorisé par un bloc AGCO Power CORE75 de 7,5 litres à six cylindres. On parle d’un engin pensé pour tracter des outils lourds, travailler au champ ou transporter des remorques, pas d’un prototype allégé spécialement dessiné pour les circuits.

Pour ce tour très particulier, le constructeur de pneus Nokian Tyres a fourni des enveloppes capables d’encaisser la vitesse et les appuis tout en restant adaptées à un usage agricole. Le défi s’inscrit d’ailleurs dans une campagne baptisée One Tractor. Two Extreme Challenges : le même T Series a ensuite enchaîné avec un semis de maïs à plus de 40 km/h, attelé à un semoir Väderstad Tempo, tout en maintenant une précision annoncée supérieure à 95 % dans la répartition des graines.

87 km/h sur circuit : les chiffres du record décryptés

Du côté des chronos, la performance repose sur des mesures encadrées. La vitesse maximale du tracteur a été vérifiée à 87 km/h sur la grande ligne droite du Red Bull Ring, et le tour complet a été couvert en 3 min 36,4 s. Ces valeurs ont été contrôlées et validées par l’équipe Red Bull Racing, qui reconnaît ainsi le statut de "tracteur le plus rapide à avoir bouclé un tour" sur ce circuit. À titre de comparaison, un tracteur routier classique circule plutôt entre 40 et 50 km/h sur route, bien moins au champ.

Face aux voitures de course, l’écart reste immense : une F1 tourne autour d’une minute sur ce même tracé, soit environ trois fois plus vite. Le message n’est donc pas de transformer les fermes en paddocks, mais de montrer jusqu’où ont progressé puissance, stabilité et électronique embarquée sur des engins de série. Valtra et Nokian cultivent d’ailleurs ce terrain depuis des années ; un autre modèle, le Valtra T234, avait déjà décroché un record Guinness à 130,165 km/h, confirmant que l’image du tracteur lent et poussif appartient de moins en moins au présent.