Lamborghini Aventador SVJ accidentée : qui osera la racheter ? (+ images)

La Lamborghini Aventador SVJ est l’une des toutes dernières versions de la supercar italienne. C’est aussi la plus performante de toute la gamme. Mais les comme les accidents arrivent même aux meilleures, cet exemplaire a été endommagé. Sauf qu’elle est à vendre.

Une bonne affaire pour une Aventador SVJ ?

Si vous avez le syndrome du sauveur dans les casses automobiles, vous allez peut-être être intéressé par cette Aventador SVJ. C’est sur le site de Copart que l’on trouve cet exemplaire pas comme les autres. Mais cela peut mettra à l’épreuve votre volonté, vos compétences en mécanique et carrosserie, ainsi que votre portefeuille.
Cette Lamborghini Aventador SVJ de 2020 est située en Floride. Sauf que l’annonce de la vente n’est pas comme les autres. Lorsqu’on la regarde de face, on a l’impression qu’elle a un coquard. Etonnement, elle a apparemment peu d'autres dommages.
En revanche, elle pourrait bien attirer l’oeil des plus aguerris, puisque le commissaire-priseur rapporte que le moteur est toujours fonctionnel. Et pour cause, les dégâts sont plutôt situés à l’avant. Mais le V12 de l’Aventador est installé à l’arrière. Même à l'avant, les dégâts sont relativement limités.
Seul le côté gauche du bouclier est méchamment amoché. Si on regarde bien l’impact, on imagine que cette Lamborghini a peut-être percuté un poteau ou un muret. La grande question c’est « combien cela pourrait coûter en réparation ? ».

Estimation des réparations

Selon le courageux passionné qui tente de réparer la Ferrari 812 Superfast accidentée de Michael B. Jordan, restaurer une supercar italienne avec des dégâts peut coûter très cher. Notamment à cause de l'utilisation de matériaux spécifiques comme la fibre de carbone, l'achat de boucliers et des ailes endommagées peut coûter des milliers d’euros.
Et cela ne prend même pas en compte la main d’oeuvre nécessaire à leur remplacement. En plus, comme le choc qui a détruit cette Lamborghini était suffisamment important pour déclencher les airbags, réparer l'intérieur pourrait également être un cauchemar.
A la fois en termes de temps de travail et de coûts. Le simple fait de devoir travailler en évitant d'endommager davantage le cuir de haute qualité et l'Alcantara demande un soin tout particulier. Et il vaut mieux espérer qu’aucun dommage n’a été causé au châssis du véhicule.
Voilà qui pourrait faire grimper le coût des réparation. Pourtant, elle intéressera certainement quelqu’un. Normal, rappelons que c’est une supercar assez rare et propulsée par un V12 atmosphérique de 770 chevaux.

D’ailleurs, Copart estime qu'elle valait 1,1 million de dollars avant son malheureux accident.