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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Kimera K39 : ce nouveau modèle délaisse le mythique quatre cylindres pour un V8 biturbo]]></title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2026 10:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Kimera Automobili, spécialiste des restomods Lancia, prépare la K39 à moteur V8 pour Pikes Peak et une présentation sur les rives du lac de Côme. Ce projet enterre définitivement le quatre cylindres emblématique.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Depuis ses d&#233;buts, un m&#234;me bloc a suffi &#224; propulser une petite marque italienne au rang d&#8217;ic&#244;ne chez les &#60;strong&#62;fans de Lancia&#60;/strong&#62;. Son quatre cylindres suraliment&#233; issu d&#8217;une c&#233;l&#232;bre &#60;strong&#62;voiture de rallye&#60;/strong&#62; de la marque a fait de chaque &#60;strong&#62;restomod&#60;/strong&#62; une capsule de &#60;strong&#62;Groupe B&#60;/strong&#62; pour la route. Ce moteur est devenu le vrai logo de la maison, plus encore que les &#60;strong&#62;couleurs Martini&#60;/strong&#62;. Le prochain projet, pens&#233; pour la course vers les nuages, rompt pourtant avec ce totem m&#233;canique.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La sportive qui provoque cette rupture s&#8217;appelle &#60;strong&#62;Kimera K39&#60;/strong&#62;. Wikipedia rappelle que ce mod&#232;le est pr&#233;sent&#233; comme une nouvelle voiture d&#8217;inspiration r&#233;tro et non comme un simple restomod, ce qui en fait le premier chapitre d&#8217;une lign&#233;e distincte. Sur son site, le constructeur Kimera Automobili d&#233;crit la K39 comme un &#34;&#60;strong&#62;Hyper Retromod&#60;/strong&#62;&#34; &#224; &#60;strong&#62;ch&#226;ssis monocoque en carbone&#60;/strong&#62;, anim&#233; par la puissance d&#8217;un &#60;strong&#62;moteur V8 biturbo&#60;/strong&#62;. La question n&#8217;est donc plus de savoir si le quatre cylindres reviendra, mais quel r&#244;le jouera d&#233;sormais ce V8 dans l&#8217;identit&#233; de la marque.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Kimera K39 : la fin du quatre cylindres maison&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La premi&#232;re Kimera de route, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/lancia/kimera-evo37-la-lancia-037-restomod-fait-rugir-ses-505-chevaux-video-371793.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;l&#8217;EVO37&#60;/a&#62;, utilisait un &#60;strong&#62;quatre cylindres de 2,1 litres&#60;/strong&#62; d&#233;riv&#233; de celui de la Lancia Rally 037 et enti&#232;rement r&#233;‑ing&#233;ni&#233; par &#60;strong&#62;Italtecnica&#60;/strong&#62;, comme le d&#233;taille Auto Express. Le magazine d&#233;crit un moteur twin‑charg&#233;, combinant &#60;strong&#62;compresseur et turbo&#60;/strong&#62;, qui d&#233;veloppe pr&#232;s de &#60;strong&#62;498 ch et 550 Nm&#60;/strong&#62; avec une bo&#238;te manuelle &#224; six rapports. Ce choix m&#233;canique, tr&#232;s proche de l&#8217;esprit du rallye du d&#233;but des ann&#233;es quatre‑vingt, a imm&#233;diatement ancr&#233; la marque dans le camp des puristes.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La suite logique a pris la forme de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/kimera-evo38-2024-nouveaute-lancia-037-integrale-600-chevaux-411191.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;EVO38&#60;/a&#62;, toujours centr&#233;e sur ce m&#234;me bloc mais avec &#60;strong&#62;transmission int&#233;grale&#60;/strong&#62; et une puissance port&#233;e &#224; environ &#60;strong&#62;600 ch&#60;/strong&#62; pour un poids annonc&#233; autour de &#60;strong&#62;1 000 kg&#60;/strong&#62; par le constructeur. L&#8217;id&#233;e restait claire : moderniser sans trahir la base Lancia, en faisant du quatre cylindres compress&#233; le fil rouge de la gamme. Que &#60;strong&#62;la K39 tourne la page de ce moteur&#60;/strong&#62; montre donc un changement de registre plus profond qu&#8217;un simple passage &#224; un autre mod&#232;le.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Kimera K39 moteur V8 : l&#8217;Hyper Retromod taill&#233; pour Pikes Peak&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;Kimera K39 moteur V8&#60;/strong&#62; adopte une silhouette de prototype inspir&#233;e de la &#60;strong&#62;Lancia Beta Montecarlo Turbo&#60;/strong&#62; de Groupe 5, avec monocoque et carrosserie tout carbone, selon le site du constructeur. Cette &#34;Hyper Retromod&#34; vise la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/pikes-peak-2026-pari-valentin-simonet-destin-historique-renault-449676.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Pikes Peak International Hill Climb&#60;/a&#62;, tout en &#233;tant d&#233;clin&#233;e en version routi&#232;re et d&#233;voil&#233;e au &#60;strong&#62;Concorso d&#8217;Eleganza Villa d&#8217;Este&#60;/strong&#62;, d&#8217;apr&#232;s Carscoops.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le site du constructeur annonce pour la K39 un V8 biturbo, l&#224; o&#249; le pr&#233;c&#233;dent quatre cylindres twin‑charg&#233; restait compact et furieux. Le m&#233;dia qui relayait les derniers teasers parlait encore d&#8217;un &#60;strong&#62;doute entre V6 et V8&#60;/strong&#62;, avant tout pour souligner l&#8217;&#60;strong&#62;abandon du moteur de l&#039;EVO37&#60;/strong&#62;. Le discours officiel &#233;carte d&#233;sormais cette ambigu&#239;t&#233; et confirme la &#60;strong&#62;mont&#233;e en gamme&#60;/strong&#62; du moteur.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Kimera K39 : ce que ce V8 change pour la suite&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce V8 cr&#233;e une cassure nette entre les Kimera de type EVO, gardiennes du quatre cylindres, et la &#60;strong&#62;lign&#233;e K39&#60;/strong&#62;, plus proche d&#8217;une &#60;strong&#62;hypercar&#60;/strong&#62;. Les prochains projets diront si cette rupture devient d&#233;finitive.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/kimera-k39-nouveau-modele-delaisse-mythique-quatre-cylindres-v8-biturbo-455343.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/kimera-k39-nouveau-modele-delaisse-mythique-quatre-cylindres-v8-biturbo-455343.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Brabus Shadow 38 : le super-bateau de 1 000 ch débarque bientôt sur la Côte d’Azur]]></title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2026 05:30:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Avec ses 1 000 ch et ses 38 pieds, le Brabus Shadow 1000 s’apprête à électriser la Côte d’Azur à l’automne 2026. Entre mini‑yacht et navette pour superyacht, ce super-bateau promet des performances et un luxe hors norme.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Selon Autoevolution, m&#233;dia sp&#233;cialis&#233; dans l&#039;automobile et la mobilit&#233;, un &#60;strong&#62;super-bateau de 1 000 ch&#60;/strong&#62; capable d&#039;approcher les 60 n&#339;uds (environ 110 km/h) va venir bousculer les pontons de la C&#244;te d&#039;Azur cet automne. Ce &#60;strong&#62;nouveau jouet de Brabus&#60;/strong&#62; sera l&#039;une des attractions du prochain &#60;strong&#62;Cannes Yachting Festival&#60;/strong&#62;, avant de filer vers Monaco. Derri&#232;re ces chiffres bruts se cache un &#60;strong&#62;day‑boat de 38 pieds&#60;/strong&#62; pens&#233; comme un &#60;strong&#62;SUV sportif de la mer&#60;/strong&#62;, entre navette ultra rapide pour superyacht et bolide de week‑end pour propri&#233;taires tr&#232;s fortun&#233;s.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce nouveau bolide a d&#233;sormais un nom : le &#60;strong&#62;Brabus Shadow 1000 XC Cross Cabin&#60;/strong&#62;, version la plus extr&#234;me de la future gamme Shadow 38. Selon le chantier finlandais &#60;strong&#62;Axopar Boats&#60;/strong&#62;, partenaire industriel de &#60;strong&#62;Brabus Marine&#60;/strong&#62;, ce 38 pieds bas&#233; sur la plateforme Axopar 37 succ&#232;de aux anciens Shadow 900 et 1000, avec plus de technologie et un confort revu. Le chantier pr&#233;cise que la premi&#232;re mondiale est annonc&#233;e au Cannes Yachting Festival du 8 au 13 septembre 2026, puis au &#60;strong&#62;Monaco Yacht Show&#60;/strong&#62; du 23 au 26 septembre 2026. Avec un prix de d&#233;part de &#60;strong&#62;479 000 &#8364; hors taxes&#60;/strong&#62;, ce super-bateau vise clairement le segment des mini yachts de luxe ultra rapides.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Le Brabus Shadow 1000, nouveau monstre de 1 000 ch en 38 pieds&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le Brabus Shadow 1000 repose sur une &#60;strong&#62;coque Axopar&#60;/strong&#62; de 11,6 m de long pour environ 3,35 m de large, avec &#60;strong&#62;car&#232;ne &#224; double redan&#60;/strong&#62; pour mieux encaisser la vitesse, selon le constructeur allemand de super-bateaux. Deux hors-bord &#60;strong&#62;Mercury Racing 500R V8 de 4,6 litres&#60;/strong&#62; d&#233;veloppent ensemble 1 000 ch, soit assez pour viser pr&#232;s de 60 n&#339;uds (environ 110 km/h) selon les donn&#233;es techniques. Le bateau reste homologu&#233; en cat&#233;gorie B &#34;&#60;strong&#62;Offshore&#60;/strong&#62;&#34; et C &#34;&#60;strong&#62;Coastal&#60;/strong&#62;&#34;, avec un &#60;strong&#62;r&#233;servoir d&#039;environ 730 litres&#60;/strong&#62; qui permet de longues travers&#233;es rapides.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#192; bord, la cabine ferm&#233;e Cross Cabin promet un vrai cocon climatis&#233; pour le pilote et ses invit&#233;s. Le constructeur annonce une &#60;strong&#62;capacit&#233; de 10 passagers en cat&#233;gorie B et 12 en cat&#233;gorie C&#60;/strong&#62;, avec deux couchages de s&#233;rie et jusqu&#039;&#224; quatre gr&#226;ce &#224; une cabine arri&#232;re optionnelle. Autoevolution &#233;voque pour sa part jusqu&#039;&#224; 15 personnes &#224; bord et un poids d&#039;environ &#60;strong&#62;6,3 tonnes moteurs compris&#60;/strong&#62; ; une lecture cr&#233;dible en mode sortie &#224; la journ&#233;e, mais moins r&#233;aliste si l&#039;on exploite pleinement les performances de ce 38 pieds.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une nouvelle gamme Shadow 38 pour remplacer les anciens Shadow 900 et 1000&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le Brabus Shadow 1000 n&#039;arrive pas seul. Le chantier finlandais partenaire de Brabus pr&#233;sente avec lui toute une &#60;strong&#62;gamme Shadow 38&#60;/strong&#62;, compos&#233;e du Shadow 850 et du Shadow 1000 XC Cross Cabin, en remplacement des pr&#233;c&#233;dents Shadow 900 et 1000. Les deux versions partagent la m&#234;me plateforme de 38 pieds, mais le Shadow 850 se contente d&#233;j&#224; de &#60;strong&#62;850 ch&#60;/strong&#62; via deux &#60;strong&#62;Mercury Verado 425 V10&#60;/strong&#62; et atteint environ 55 n&#339;uds. Selon ce chantier, les prix de base d&#233;marrent &#224; 429 000 &#8364; pour le 850 et 479 000 &#8364; pour le 1000, hors transport et taxes, avec l&#039;ambition d&#233;clar&#233;e d&#039;&#233;tablir un nouveau benchmark dans leur collaboration de longue date.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Avant cette nouvelle g&#233;n&#233;ration, le communiqu&#233; de la &#60;strong&#62;Signature Edition Phantom Gray du Shadow 1000&#60;/strong&#62; d&#233;crivait d&#233;j&#224; un niveau de finition proche de l&#039;automobile de prestige, avec &#60;strong&#62;selleries en cuir travaill&#233;es&#60;/strong&#62;, inserts carbone et badges Masterpiece. En portant ce degr&#233; de raffinement sur une plateforme plus grande et plus technologique, Brabus transpose encore un peu plus son ADN de &#60;strong&#62;pr&#233;parateur de Mercedes survitamin&#233;es&#60;/strong&#62; &#224; l&#039;univers des &#60;strong&#62;super-bateaux&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Prix, usages et o&#249; voir le Brabus Shadow 1000 cet automne&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#192; ce niveau de performance et de budget, le Brabus Shadow 1000 vise clairement les propri&#233;taires de superyachts en qu&#234;te d&#039;un &#60;strong&#62;chase-boat spectaculaire&#60;/strong&#62; ou les plaisanciers qui veulent un day-boat aussi rapide qu&#039;une supercar. Avec sa cabine ferm&#233;e, ses aides &#233;lectroniques type joystick et &#60;strong&#62;autopilote&#60;/strong&#62; et ses am&#233;nagements modulables fa&#231;on salon ext&#233;rieur ou bain de soleil, ce 38 pieds se veut &#224; la fois &#60;strong&#62;navette m&#233;t&#233;o-proof&#60;/strong&#62; et terrasse flottante. Selon le chantier finlandais, les premiers exemplaires de la nouvelle gamme Shadow 38 seront visibles en premi&#232;re mondiale &#224; Cannes puis &#224; Monaco &#224; l&#039;automne 2026, avant d&#039;arriver chez quelques distributeurs tri&#233;s sur le volet.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/brabus-shadow-38-super-bateau-1-000-ch-debarque-bientot-cote-azur-455249.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/brabus-shadow-38-super-bateau-1-000-ch-debarque-bientot-cote-azur-455249.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Dodge Demon 170 vs Mustang GT RTR : le duel sur 400 m tourne à la correction pour la Ford]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 17:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sur The Strip de Las Vegas, une Dodge SRT Demon 170 verte et une Mustang GT RTR rouge se défient sur 400 mètres sous l’œil des caméras. La Mopar, taillée spécialement pour l'exercice, ne laisse aucune chance à sa rivale du jour.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Sur The Strip du &#60;strong&#62;Las Vegas Motor Speedway&#60;/strong&#62;, deux coup&#233;s am&#233;ricains s&#039;appr&#234;tent &#224; s&#039;&#233;lancer sur le quart de mile (400 m). Un monstre vert &#224; capot noir fait face &#224; un pony car rouge carmin bard&#233; de LED. Tout respire le &#60;strong&#62;duel de voisinage qui d&#233;g&#233;n&#232;re&#60;/strong&#62;, sauf qu&#039;ici, ce sont plusieurs centaines de chevaux qui vont parler et qu&#039;un des deux pilotes aurait presque pr&#233;f&#233;r&#233; rester au garage.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re cette sc&#232;ne color&#233;e se cache un duel entre deux ic&#244;nes du muscle car : &#60;strong&#62;Dodge Demon 170 vs Mustang GT RTR&#60;/strong&#62;. La premi&#232;re est la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/dodge/challenger/demon/dodge-challenger-srt-demon-premieres-encheres-15766.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Dodge Challenger SRT Demon 170&#60;/a&#62;, s&#233;rie extr&#234;me pens&#233;e pour le drag, la seconde une Ford Mustang GT RTR S650 modernis&#233;e et pr&#233;par&#233;e. Selon le magazine Car and Driver, la Mustang GT S650 de s&#233;rie d&#233;veloppe entre 480 et 486 chevaux avec son V8 5,0 litres, avant m&#234;me le moindre &#60;strong&#62;kit RTR&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dodge Demon 170 vs Mustang GT RTR : le duel de Las Vegas&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Selon le m&#233;dia automobile Autoevolution, qui relaie la vid&#233;o de la cha&#238;ne YouTube Wheels tourn&#233;e sur The Strip, les deux am&#233;ricaines encha&#238;nent d&#039;abord de &#60;strong&#62;longs burnouts&#60;/strong&#62;, histoire de chauffer pneus et ego. Dans la description de la vid&#233;o, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/ford-mustang-rtr-spec-5-2026-plus-puissante-gtd-439647.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Mustang GT RTR&#60;/a&#62; rouge carmin est annonc&#233;e &#224; &#60;strong&#62;750 chevaux&#60;/strong&#62;, mais le chronom&#232;tre raconte une autre histoire : la Demon verte couvre le quart de mile (400 m) en 9,45 secondes, la Ford en 10,37 secondes. Le verdict est net, presque cruel.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette diff&#233;rence vient autant de la m&#233;canique que du pilote. La Challenger r&#233;agit un peu plus vite au feu et accroche mieux la piste, alors que la Mustang semble &#60;strong&#62;perdre un instant en motricit&#233;&#60;/strong&#62; avant de se ressaisir. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/suzuki-hayabusa-humilie-tesla-model-plaid-deux-reprises-400-metres-las-vegas-454117.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Sur un quart de mile&#60;/a&#62; (400 m), rater son d&#233;part de quelques dixi&#232;mes suffit &#224; transformer un duel serr&#233; en &#60;strong&#62;correction publique&#60;/strong&#62;, m&#234;me lorsque les fiches techniques paraissent proches sur le papier.&#60;/p&#62;  &#60;h2&#62;Dodge Challenger SRT Demon 170 et Mustang GT S650 : chiffres et r&#233;alit&#233;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le site Motor1 rappelle que la Dodge Challenger SRT Demon 170 a &#233;t&#233; con&#231;ue comme une arme de drag d&#039;usine. Son &#60;strong&#62;V8 6,2 litres suraliment&#233;&#60;/strong&#62; d&#233;livre &#60;strong&#62;1 025 chevaux et 1 280 Nm&#60;/strong&#62; de couple lorsqu&#039;il tourne &#224; l&#039;E85, avec un 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) annonc&#233; en 1,66 seconde et un quart de mile (400 m) boucl&#233; en 8,91 secondes. Sur le papier, cette &#60;strong&#62;Mopar&#60;/strong&#62; est une cat&#233;gorie au-dessus de presque tout ce qui roule sur route ouverte.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Face &#224; elle, la Mustang GT S650 part d&#039;une base bien plus sage et doit compter sur la &#60;strong&#62;pr&#233;paration RTR&#60;/strong&#62; pour combler l&#039;&#233;cart. La course de Las Vegas montre que la puissance annonc&#233;e ne suffit pas. &#60;strong&#62;La Demon 170 reste au-dessus&#60;/strong&#62; de ses temps officiels mais assez proche pour &#60;strong&#62;creuser un foss&#233;&#60;/strong&#62;, tandis que la Mustang garde un ch&#226;ssis polyvalent et une mise au point moins centr&#233;e sur la ligne droite.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Quand la Demon 170 gagne la course et la Mustang GT gagne la suite&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Selon Motor1, la Mustang est rest&#233;e la voiture de sport la plus vendue aux &#201;tats-Unis avec &#60;strong&#62;45 333 ventes&#60;/strong&#62; et une hausse de 3 %, tandis que les Dodge Charger et Challenger ont vu leurs ventes chuter de plus de 80 % apr&#232;s l&#039;arr&#234;t de la production fin 2023, preuve que &#60;strong&#62;la Demon 170 brille surtout en ligne droite&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/dodge-demon-170-vs-mustang-gt-rtr-duel-400-m-tourne-correction-ford-455246.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/dodge-demon-170-vs-mustang-gt-rtr-duel-400-m-tourne-correction-ford-455246.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://www.youtube.com/watch?v=WwUScuauO5M" width="640" height="360" medium="video" /><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/copie-de-sans-titre-6-2.jpg" length="106161" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Une Mercedes-AMG One avec 185 km au compteur, estimée aux alentours de 3 millions d'euros, est mise aux enchères]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 16:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[GT]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[À Burgerveen, une Mercedes‑AMG One Reingrün de 2024, limitée à 275 unités, s’apprête à quitter son garage privé. Avec seulement 185 km, sa vente pourrait bousculer le marché des hypercars F1.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Une Mercedes-AMG One directement d&#233;riv&#233;e de la Formule 1, limit&#233;e &#224; 275 exemplaires selon la maison de ventes aux ench&#232;res &#60;strong&#62;RM Sotheby&#8217;s&#60;/strong&#62;, s&#8217;appr&#234;te &#224; quitter la discr&#233;tion d&#8217;un garage priv&#233; pour une vente en ligne tr&#232;s surveill&#233;e. Install&#233;e &#224; Burgerveen, aux Pays‑Bas, elle appartient encore &#224; son &#60;strong&#62;premier propri&#233;taire&#60;/strong&#62;. Toujours d&#8217;apr&#232;s cette maison, l&#8217;auto n&#8217;affiche que &#60;strong&#62;185 km au compteur&#60;/strong&#62; et sera propos&#233;e mi‑mai dans une vente &#224; offres scell&#233;es avec une estimation pouvant atteindre &#60;strong&#62;3 millions d&#8217;euros&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le mod&#232;le en question est une &#60;strong&#62;Mercedes‑AMG One&#60;/strong&#62; 2024 peinte dans la &#60;strong&#62;teinte sp&#233;ciale Reingr&#252;n&#60;/strong&#62;, une couleur factur&#233;e 27 500 &#8364; lors de la commande neuve d&#8217;apr&#232;s la fiche du lot. Selon l&#8217;encyclop&#233;die en ligne Wikipedia, cette &#60;strong&#62;hypercar hybride rechargeable&#60;/strong&#62; affichait un prix catalogue d&#8217;environ 2,72 millions de dollars, soit un peu moins de 3 millions d&#8217;euros, pour une puissance totale de &#60;strong&#62;1 063 ch&#60;/strong&#62; et un record du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/mercedes-amg-one-hypercar-pulverise-record-tour-nordschleife-nurburgring-allemagne-2024-video-421269.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;N&#252;rburgring Nordschleife en 6 min 29 s&#60;/a&#62;. Le m&#233;dia auto en ligne Motor1.com la d&#233;crit d&#233;j&#224; comme une &#60;strong&#62;pi&#232;ce de collection&#60;/strong&#62;, et la plateforme de location et de contenus auto Roadstr rappelle qu&#8217;un autre exemplaire a atteint 2 817 500 &#8364; lors d&#8217;une vente &#224; Monaco le 25 avril 2026.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes‑AMG One aux ench&#232;res : un exemplaire 2024 presque neuf&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La vente se d&#233;roulera, selon la fiche du lot, du 13 au 20 mai 2026 dans le cadre du format en ligne &#34;Sealed May&#34;, o&#249; les &#60;strong&#62;offres restent confidentielles&#60;/strong&#62;. La m&#234;me fiche pr&#233;cise que cette &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mercedes-amg-one-275-exemplaires-deja-a-vendre-images-409219.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Mercedes‑AMG One&#60;/a&#62; est immatricul&#233;e au Luxembourg mais stationn&#233;e &#224; Burgerveen et qu&#8217;elle n&#8217;a parcouru qu&#8217;un &#60;strong&#62;kilom&#233;trage quasi nul&#60;/strong&#62; depuis sa livraison. L&#8217;estimation officielle est comprise entre &#60;strong&#62;2 650 000 et 3 000 000 &#8364;&#60;/strong&#62;, ce qui placerait d&#233;j&#224; cet exemplaire au‑dessus de son prix neuf th&#233;orique.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Avant d&#8217;&#234;tre propos&#233;e, l&#8217;auto a b&#233;n&#233;fici&#233; en f&#233;vrier 2026 d&#8217;un &#60;strong&#62;Service A complet chez Mercedes‑AMG&#60;/strong&#62; factur&#233; 37 610,15 &#8364;, avec une &#60;strong&#62;garantie constructeur prolong&#233;e&#60;/strong&#62; jusqu&#8217;en f&#233;vrier 2028, selon la description fournie par la maison de ventes. L&#8217;acheteur repartira aussi avec une housse de protection, une mallette d&#8217;outillage, les manuels et des &#233;couteurs Sennheiser estampill&#233;s AMG One, &#233;l&#233;ments appr&#233;ci&#233;s dans l&#8217;univers des &#60;strong&#62;hypercars de collection&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes‑AMG One : une F1 pour la route qui fa&#231;onne sa cote&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Techniquement, la Mercedes‑AMG One reprend le &#60;strong&#62;V6 1,6 l turbo hybride&#60;/strong&#62; de la monoplace Mercedes W07, &#233;paul&#233; par &#60;strong&#62;quatre moteurs &#233;lectriques&#60;/strong&#62;, pour une puissance combin&#233;e de 1 063 ch et une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/roule-350-kmh-mercedes-amg-one-video-autobahn-417365.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;vitesse de pointe de 352 km/h&#60;/a&#62;, selon l&#8217;encyclop&#233;die en ligne Wikipedia. Motor1.com indique un &#60;strong&#62;0 &#224; 100 km/h en 2,9 s&#60;/strong&#62;. Toujours selon la m&#234;me source, la dur&#233;e de vie annonc&#233;e du moteur thermique, environ 50 000 km avant r&#233;fection, pousse beaucoup de propri&#233;taires &#224; traiter &#60;strong&#62;l&#8217;auto comme un investissement&#60;/strong&#62; plus que comme un jouet du quotidien.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes‑AMG One : ce que cette vente dit du march&#233; des hypercars F1&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En moins d&#8217;un mois, deux Mercedes‑AMG One passent chez la m&#234;me maison de ventes, signe d&#8217;une &#60;strong&#62;rotation plus rapide des hypercars F1&#60;/strong&#62; et d&#8217;une &#60;strong&#62;possible surench&#232;re entre collectionneurs&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mercedes-amg-one-185-km-compteur-estimee-alentours-3-millions-euros-mise-encheres-455250.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mercedes-amg-one-185-km-compteur-estimee-alentours-3-millions-euros-mise-encheres-455250.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Cette vieille Z06 préparée donne une leçon à sa descendante électrique, la Corvette E-Ray, sur 400 m]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/vieille-z06-preparee-donne-lecon-descendante-electrique-corvette-e-ray-400-m-455247.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 16:00:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéos]]></category>
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		<description><![CDATA[À Mission Raceway Park, une Corvette E-Ray donnée favorite croise le fer avec une vieille Z06 C7 lourdement préparée sur un 400 m. Entre chiffres officiels et réalité de la piste, ce face-à-face relance le débat sur la vraie reine de la ligne droite.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Sur la piste de Mission Raceway Park, au Canada, une Corvette hybride de derni&#232;re g&#233;n&#233;ration se mesure &#224; une ancienne Z06 suraliment&#233;e. La vid&#233;o, publi&#233;e par la cha&#238;ne YouTube Wheels Plus, montre les deux am&#233;ricaines s&#8217;&#233;lancer c&#244;te &#224; c&#244;te sur un quart de mile (400 m), avec une voiture strictement d&#8217;origine face &#224; une rivale nettement moins sage. Sur le papier, le duel ressemble &#224; un passage de t&#233;moin entre deux &#233;poques.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette h&#233;ro&#239;ne contemporaine, c&#8217;est la &#60;strong&#62;Chevrolet Corvette E-Ray&#60;/strong&#62;, oppos&#233;e ici &#224; une &#60;strong&#62;Corvette Z06 C7&#60;/strong&#62; plus &#226;g&#233;e. Selon le constructeur Chevrolet, l&#8217;E-Ray combine un &#60;strong&#62;V8 6,2 litres LT2&#60;/strong&#62; et un moteur &#233;lectrique avant pour d&#233;livrer 655 chevaux et abattre le 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) en 2,5 secondes, avec un quart de mile (400 m) en 10,5 secondes, quand la Z06 C7 revendiquait 650 chevaux, 2,95 secondes et 10,95 secondes. Sur fiche, la favorite est claire.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Corvette E-Ray vs Z06 : le duel stock contre pr&#233;par&#233;e&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Avec ses 2,5 secondes au 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) et ses 10,5 secondes sur le quart de mile (400 m), l&#8217;&#60;strong&#62;E-Ray&#60;/strong&#62; est annonc&#233;e comme la Corvette la plus rapide, selon le constructeur. D&#8217;apr&#232;s le site autoevolution, ces chronos la placent une seconde devant la &#60;strong&#62;Ferrari Enzo&#60;/strong&#62; et proche de la Lamborghini Temerario, tout en restant une sportive &#224; 108 400 dollars, soit autour de &#60;strong&#62;92 000 &#8364;&#60;/strong&#62;, quand l&#8217;italienne fr&#244;le les 400 000 dollars (environ 340 000 euros).&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Face &#224; elle, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/chevrolet/corvette/z06/corvette-c7-z06-le-missile-anti-porsche-25586.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Corvette Z06 C7&#60;/a&#62; repose sur un &#60;strong&#62;V8 6,2 litres LT4 compress&#233;&#60;/strong&#62; qui d&#233;veloppe &#60;strong&#62;650 chevaux&#60;/strong&#62;, avec un 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) en 2,95 secondes et un quart de mile (400 m) en 10,95 secondes, d&#8217;apr&#232;s les donn&#233;es constructeur. Le m&#234;me site pr&#233;cise que l&#8217;exemplaire film&#233; a &#233;t&#233; pr&#233;par&#233;, plus vif qu&#8217;en configuration d&#8217;origine, ce qui brouille la fronti&#232;re entre voiture de s&#233;rie et dragster.&#60;/p&#62;  &#60;h2&#62;Corvette E-Ray et Z06 : ce que racontent les fiches techniques&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;D&#8217;apr&#232;s le m&#233;dia auto sp&#233;cialis&#233; Motor1.com, qui a compar&#233; la Corvette E-Ray &#224; la Corvette Z06 C8, l&#8217;&#60;strong&#62;hybride garde l&#8217;avantage&#60;/strong&#62; en acc&#233;l&#233;ration pure malgr&#233; ses 655 chevaux contre 670 pour la Z06 moderne. Le site cite un 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) en 2,5 secondes et un quart de mile (400 m) en 10,5 secondes pour l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/chevrolet-corvette-e-ray-hybride-supercar-electrique-essai-test-2025-442198.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;E-Ray&#60;/a&#62;, contre 2,6 secondes et 10,6 secondes pour la Z06 C8, ce qui met en &#233;vidence le b&#233;n&#233;fice de la &#60;strong&#62;transmission int&#233;grale&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le site autoevolution situe la Corvette E-Ray &#224; 108 400 dollars (92 000 euros) et la Corvette Z06 &#224; 120 300 dollars (102 000 euros), quand les ZR1 et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/corvette-zr1x-sportive-210-000-bat-hypercars-valant-millions-euros-chronos-cachent-detail-fou-453803.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;ZR1X&#60;/a&#62; atteignent 185 000 et 209 700 dollars aux &#201;tats-Unis. Au taux actuel, cela repr&#233;sente grosso modo &#60;strong&#62;157 000 &#224; 177 000 &#8364;&#60;/strong&#62;. Sur une ligne droite comme &#60;strong&#62;Mission Raceway&#60;/strong&#62;, une Z06 C7 pr&#233;par&#233;e vient pourtant contester l&#8217;avantage th&#233;orique de 10,5 contre 10,95 secondes.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Corvette E-Ray vs Z06 : un drag race qui relance le d&#233;bat&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Dans la vid&#233;o, les d&#233;parts se jouent sur une &#60;strong&#62;surface de drag pr&#233;par&#233;e&#60;/strong&#62;, o&#249; la moindre h&#233;sitation de motricit&#233; peut inverser le rapport de force entre hybride &#224; transmission int&#233;grale et propulsion compress&#233;e. Ce run &#60;strong&#62;Corvette E-Ray vs Z06&#60;/strong&#62; rappelle qu&#8217;une fiche technique ne suffit pas et qu&#8217;une C7 bien r&#233;gl&#233;e peut encore faire douter l&#8217;hybride.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/vieille-z06-preparee-donne-lecon-descendante-electrique-corvette-e-ray-400-m-455247.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/vieille-z06-preparee-donne-lecon-descendante-electrique-corvette-e-ray-400-m-455247.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://www.youtube.com/watch?v=YY2iIAC6fnk" width="640" height="360" medium="video" /><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/copie-de-sans-titre-4-3.jpg" length="185491" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Max Verstappen en Nissan GT500 sur le mouillé de Fuji : voici la vidéo officielle !]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 09:30:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Entre les Grands Prix de Chine et du Japon, Max Verstappen avait fait un saut du côté du Fuji Speedway pour un test au volant d'une rutilante Nissan Z Nismo GT500 de 650 chevaux. Red Bull vient de dévoiler une vidéo ébouriffante montrant le champion de F1 braver les éléments avec maestria !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;En &#60;strong&#62;plein d&#233;but de saison F1 2026&#60;/strong&#62; contrari&#233; au volant d&#039;une&#60;strong&#62; Red Bull RB22 mal n&#233;e&#60;/strong&#62;, Verstappen a trouv&#233; refuge dans l&#039;habitacle &#60;strong&#62;d&#039;autres machines de course dot&#233;es d&#039;un toit.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Verstappen en pleine &#233;clate &#224; Fuji&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Attendu en grandes pompes sur la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/verstappen-f1-depassement-nurburgring-nordschleife-2026-video-453944.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Nordschleife&#60;/em&#62; du N&#252;rburgrin&#60;/a&#62;g pour sa premi&#232;re participation aux &#60;strong&#62;l&#233;gendaires 24 Heures&#60;/strong&#62;, le pilote-star fait monter la sauce via &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/verstappen-suzuka-japon-f1-mercedes-gt3-test-essai-nurburgring-nordschleife-2026-452536.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;plusieurs apparitions tr&#232;s m&#233;diatis&#233;es&#60;/a&#62; dans le cadre des manches du championnat local &#60;em&#62;&#60;strong&#62;NLS&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; ou, plus r&#233;cemment, lors des &#60;em&#62;&#60;strong&#62;ADAC 24h Qualifiers.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; A la veille de l&#039;&#233;tape du calendrier &#224; &#60;strong&#62;Suzuka,&#60;/strong&#62; le Batave avait troqu&#233;, &#224; la surprise g&#233;n&#233;rale, le volant de sa &#60;strong&#62;Mercedes-AMG GT3&#60;/strong&#62; pour celui d&#039;une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/max-verstappen-f1-test-nissan-z-nismo-gt-500-japon-fuji-video-451906.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Nissan Z Nismo GT500&#60;/a&#62;. Le terrain de jeu ? Un circuit compl&#232;tement d&#233;tremp&#233; du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Fuji Speedway,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; h&#244;te plusieurs Grands Prix de F1 par le pass&#233; et passage r&#233;gulier du Championnat du monde d&#039;Endurance (&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-6-heures-spa-2026-programme-horaires-tv-live-engages-liens-pratiques-455127.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;de retour ce week-end &#224; Spa&#60;/a&#62;).&#60;br /&#62; Mais Verstappen n&#039;avait pas fait le d&#233;placement jusqu&#039;&#224; Fuji juste pour le plaisir d&#039;empiler les tours avec la voiture d&#039;un coll&#232;gue. Cette initiative s&#039;inscrivait forc&#233;ment dans une volont&#233; de Red Bull d&#039;en &#60;strong&#62;mettre plein la vue avec son champion&#60;/strong&#62;. Le d&#233;fi &#233;tait le suivant :&#60;strong&#62; confronter Max au pilote japonais Atsushi Miyake,&#60;/strong&#62; l&#039;une des r&#233;f&#233;rences du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Super GT.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; L&#8217;objectif ? R&#233;aliser le &#60;strong&#62;meilleur chrono possible&#60;/strong&#62; dans des conditions extr&#234;mement difficiles au volant de la Nissan.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Verstappen vs Miyake : qui est le plus rapide sur le mouill&#233; ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour l&#039;occasion, Verstappen d&#233;couvrait totalement cette machine mue par une&#60;strong&#62; cavalerie de pr&#232;s de 650 chevaux,&#60;/strong&#62; plus lourde et dot&#233;e d&#8217;un comportement a&#233;rodynamique particulier en comparaison avec les monoplaces qu&#039;il a l&#039;habitude de piloter. Dans la &#60;strong&#62;vid&#233;o ci-dessous&#60;/strong&#62;, Miyake, en sp&#233;cialiste de la discipline et ancien&#60;strong&#62; vainqueur sur le circuit de Fuji,&#60;/strong&#62; prend d&#039;abord la piste pour &#233;tablir une premi&#232;re r&#233;f&#233;rence. Apr&#232;s un tour de lancement prudent, boucl&#233; en &#60;strong&#62;1:45.453,&#60;/strong&#62; le Nippon am&#233;liore son chrono &#224;&#60;strong&#62; 1:44.075&#60;/strong&#62; lors de sa seconde tentative.&#60;br /&#62; Lorsque Verstappen s&#8217;installe au volant, les&#60;strong&#62; conditions continuent de se d&#233;grader.&#60;/strong&#62; Malgr&#233; cela, le N&#233;erlandais &#60;strong&#62;trouve imm&#233;diatement du rythme&#60;/strong&#62;. D&#232;s son premier tour lanc&#233;, il ne conc&#232;de qu&#8217;un &#60;strong&#62;dixi&#232;me au temps de Miyake&#60;/strong&#62;, avant de&#60;strong&#62; tourner... pr&#232;s de deux secondes plus rapide que son rival du jour en 1:42.290&#60;/strong&#62; ! Une v&#233;ritable d&#233;monstration de pilotage et de ma&#238;trise &#224; savourer ci-dessous dans la nouvelle vid&#233;o &#233;dit&#233;e par&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Red Bull Motorsports.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/max-verstappen-f1-red-bull-nissan-gt500-test-fuji-japon-video-officielle-455354.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/max-verstappen-f1-red-bull-nissan-gt500-test-fuji-japon-video-officielle-455354.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Ford F-150 Raptor R : ce modèle modifié par un préparateur texan développe 1 100 ch]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 08:30:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[À Houston, un propriétaire de Ford F-150 Raptor R neuf a confié son pick-up déjà fort de 720 ch à Late Model Racecraft. Quelques semaines plus tard, il récupère un super-truck de 1 100 ch, prêt à bousculer nombre de supercars.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Quitter l&#039;habitacle ne se fait plus en posant le pied au sol mais presque en sautant : ce pick-up sur&#233;lev&#233; a chang&#233; d&#039;&#233;chelle. Il s&#039;agit d&#039;un &#60;strong&#62;Ford F-150 Raptor R&#60;/strong&#62; 2024, d&#233;j&#224; pens&#233; par le constructeur comme un jouet extr&#234;me. Selon la marque Ford, son &#60;strong&#62;V8 5,2 litres suraliment&#233;&#60;/strong&#62; d&#233;veloppe &#60;strong&#62;720 chevaux et 868 Nm de couple&#60;/strong&#62;, un niveau qui suffit normalement &#224; placer le Raptor R tout en haut de la hi&#233;rarchie des pick-up de s&#233;rie.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Selon le m&#233;dia automobile sp&#233;cialis&#233; Autoevolution, le propri&#233;taire a laiss&#233; ce &#60;strong&#62;Raptor R&#60;/strong&#62; neuf chez le pr&#233;parateur texan Late Model Racecraft &#224; Houston, et le pick-up est pass&#233; au banc de 593 chevaux aux roues arri&#232;re &#224; l&#039;&#233;tat d&#039;origine &#224; 855 chevaux sur du carburant 93 octane puis 965 chevaux aux roues avec de l&#039;E85, soit un &#60;strong&#62;gain de 373 chevaux aux roues&#60;/strong&#62; qui porte la puissance estim&#233;e &#224; environ &#60;strong&#62;1 100 chevaux&#60;/strong&#62; au vilebrequin.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Ford F-150 Raptor R : d&#233;j&#224; un monstre en sortie d&#039;usine&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;Ford F-150 Raptor R 1 100 chevaux&#60;/strong&#62; de ce propri&#233;taire repose donc sur une base qui n&#039;a rien de timide. Le V8 suraliment&#233; du Raptor R est d&#233;riv&#233; de celui de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ford-mustang-shelby-gt500-quasi-neuve-star-red-hot-chili-peppers-bradee-encheres-453798.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Mustang Shelby GT500&#60;/a&#62; et il est associ&#233; &#224; une &#60;strong&#62;bo&#238;te automatique &#224; dix rapports&#60;/strong&#62; et &#224; une transmission int&#233;grale, avec d&#039;origine de &#60;strong&#62;gros pneus tout-terrain&#60;/strong&#62; et une suspension pens&#233;e pour les sauts en plein d&#233;sert.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Dans sa configuration de s&#233;rie, ce &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bmw-m4-pick-up-transformation-surprenante-imaginee-preparateur-texan-454928.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pick-up&#60;/a&#62; offre d&#233;j&#224; des acc&#233;l&#233;rations de sportive tout en restant &#60;strong&#62;capable de tracter&#60;/strong&#62;, de rouler sur autoroute ou d&#039;absorber des pistes cassantes sans effort particulier. Pour beaucoup d&#039;acheteurs, cette polyvalence extr&#234;me explique le succ&#232;s du Raptor R : il combine un confort d&#039;utilitaire moderne &#224; un caract&#232;re m&#233;canique d&#233;j&#224; impressionnant, sans aucune pr&#233;paration.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Late Model Racecraft transforme le Ford F-150 Raptor R en super-truck&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour faire passer ce Raptor R dans une autre dimension, l&#039;atelier texan a revu en profondeur l&#039;admission, la suralimentation et l&#039;alimentation en carburant. Le compresseur d&#039;origine laisse place &#224; un &#60;strong&#62;mod&#232;le Whipple&#60;/strong&#62; nettement plus imposant, nourri par une &#60;strong&#62;admission d&#039;air froide SMB&#60;/strong&#62;, tandis qu&#039;un intercooler plus efficace, une pompe &#224; carburant de plus grande capacit&#233; et de &#60;strong&#62;gros injecteurs&#60;/strong&#62; permettent d&#039;exploiter un &#60;strong&#62;carburant E85&#60;/strong&#62; tr&#232;s riche en &#233;thanol, appr&#233;ci&#233; pour son fort indice d&#039;octane.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;recalibrage &#233;lectronique&#60;/strong&#62; adapte ensuite l&#039;ensemble pour que la m&#233;canique reste exploitable. En mode quatre roues motrices, un tel super-truck peut encore &#234;tre conduit au quotidien, avec une motricit&#233; rassurante malgr&#233; la &#60;strong&#62;puissance d&#233;lirante&#60;/strong&#62;. En deux roues motrices, en revanche, chaque acc&#233;l&#233;ration appuy&#233;e se traduit par des &#60;strong&#62;patinages prolong&#233;s&#60;/strong&#62; et une pluie de gomme laiss&#233;e sur l&#039;asphalte, avec une garde au sol augment&#233;e par le kit de rehausse.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Ce Ford F-150 Raptor R de 1 100 chevaux dans la guerre des super pick-up&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur le march&#233; des pick-up survitamin&#233;s, ce Raptor R pr&#233;par&#233; se situe au niveau, voire au-dessus, des r&#233;f&#233;rences texanes. Selon le pr&#233;parateur texan Hennessey Performance, son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/hennessey-ford-raptor-pick-up-700-ch-nouveaute-2023-398277.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;VelociRaptoR 1000&#60;/a&#62; affiche par exemple &#60;strong&#62;1 043 chevaux&#60;/strong&#62; et un 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) en 3,1 secondes, avec une suspension rehauss&#233;e et une pr&#233;paration compl&#232;te. Ce rep&#232;re chiffr&#233; montre &#224; quel point le Raptor R pouss&#233; &#224; 1 100 chevaux par le pr&#233;parateur de Houston joue d&#233;sormais dans la &#60;strong&#62;cour des supercars&#60;/strong&#62;, tout en conservant sa benne et quatre portes.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ford-f-150-raptor-r-modele-modifie-preparateur-texan-developpe-1-100-ch-455248.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ford-f-150-raptor-r-modele-modifie-preparateur-texan-developpe-1-100-ch-455248.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Czinger 21C Vmax : cet exemplaire unique à la finition spéciale "Royal Venom" fait sensation à Miami]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 05:30:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveautés]]></category>
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		<description><![CDATA[Au cœur du paddock de F1 à Miami, la Czinger 21C Vmax "Royal Venom" n’est pas passée inaperçue. Cet exemplaire unique à près de 2,5 millions d’euros rivalise avec les références du marché des hypercars.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;&#192; Miami, en marge de la f&#234;te de la Formule 1, une &#60;strong&#62;hypercar violette&#60;/strong&#62; a monopolis&#233; les regards. Pas seulement parce qu&#039;elle co&#251;te le prix d&#039;un immeuble pour beaucoup de villes fran&#231;aises, mais parce qu&#039;elle ose une &#60;strong&#62;teinte pourpre m&#233;tallique&#60;/strong&#62; sur une voiture cens&#233;e filer plus vite qu&#039;un avion de ligne. Beaucoup de projets am&#233;ricains d&#039;exotiques restent des maquettes. Celle-ci circule d&#233;j&#224; cl&#233; en main, pr&#234;te &#224; rejoindre une collection priv&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette hypercar n&#039;est autre que la &#60;strong&#62;Czinger 21C Vmax&#60;/strong&#62; dans une configuration unique baptis&#233;e &#60;strong&#62;Royal Venom&#60;/strong&#62;. Selon l&#039;&#233;diteur de voitures de luxe duPont Registry, cet &#60;strong&#62;exemplaire unique&#60;/strong&#62; a &#233;t&#233; d&#233;voil&#233; &#224; Miami lors de l&#039;&#233;v&#233;nement DRIVEN at The Abbey, livr&#233; &#224; la collection priv&#233;e &#60;strong&#62;RLS Collection&#60;/strong&#62;. Il s&#039;ajoute &#224; une production totale de seulement 80 unit&#233;s de 21C toutes versions confondues. Son sc&#233;nario est clair : laisser la couleur raconter l&#039;histoire. Le groupe motopropulseur digne d&#039;un prototype d&#039;endurance est presque rel&#233;gu&#233; au second plan.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Czinger 21C Vmax : des chiffres d&#039;ovni&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;MotorTrend d&#233;crit pour la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/czinger-21c-pulverise-record-tour-koenigsegg-laguna-seca-video-444696.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Czinger 21C&#60;/a&#62; Vmax un &#60;strong&#62;V8 biturbo de 2,9 litres&#60;/strong&#62; en position centrale, associ&#233; &#224; deux moteurs &#233;lectriques pour environ 1 250 ch combin&#233;s. Carscoops &#233;voque &#60;strong&#62;1 233 ch&#60;/strong&#62; et un poids &#224; sec sous les &#60;strong&#62;1 240 kg&#60;/strong&#62;, soit un ratio proche d&#039;&#60;strong&#62;un cheval par kilo&#60;/strong&#62;. Le concessionnaire officiel Czinger Charlotte annonce un 0 &#224; 60 mph (0 &#224; 97 km/h) en 1,9 secondes, un 0 &#224; 248 mph (0 &#224; 400 km/h) en 27,1 secondes et une &#60;strong&#62;vitesse de pointe de 407 km/h&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sur le plan financier, MotorTrend situe le ticket d&#039;entr&#233;e de la &#60;strong&#62;21C Vmax&#60;/strong&#62; autour de 2 millions d&#039;euros. Le m&#233;dia constate que la facture flirte avec les &#60;strong&#62;2,5 millions d&#039;euros &#60;/strong&#62;une fois la personnalisation pouss&#233;e. &#192; ce niveau, chaque d&#233;tail devient un terrain d&#039;expression. La &#60;strong&#62;teinte Royal Venom&#60;/strong&#62; sert de vitrine &#224; ce &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/nouveaute/630-exemplaires-et-plus-de-70-configurations-le-lamborghini-urus-se-tettonero-repousse-les-limites-du-sur-mesure-454275.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;sur-mesure extr&#234;me&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Royal Venom, violet signature de la Czinger 21C Vmax&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La teinte &#60;strong&#62;Royal Venom&#60;/strong&#62; appartient &#224; la Liquid Series, gamme de peintures sp&#233;ciales aux &#60;strong&#62;reflets changeants&#60;/strong&#62;. Le violet sature au soleil, se fait plus sombre &#224; l&#039;ombre et fait ressortir les volumes de la carrosserie. Splitter et diffuseur peints dans la m&#234;me couleur laissent la robe pourpre dominer, loin du carbone nu. Les &#60;strong&#62;jantes en carbone &#224; moyeu central anodis&#233;es or&#60;/strong&#62;, les d&#233;tails structurels champagne et cuir violet, blanc et noir prolongent ce duo &#60;strong&#62;violet-or&#60;/strong&#62; jusque dans l&#039;habitacle.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Czinger 21C Vmax Royal Venom, future pi&#232;ce de collection&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Nombre de projets d&#039;hypercars am&#233;ricaines restent virtuels. Une &#60;strong&#62;Czinger 21C Vmax&#60;/strong&#62; Royal Venom livr&#233;e &#224; un client et montr&#233;e en marge de la Formule 1 compte. Fa&#231;onn&#233; avec les outils de conception g&#233;n&#233;rative, cet exemplaire violet et or propulse la marque de Los Angeles. Il fait de l&#039;ombre aux cr&#233;ations de &#60;strong&#62;Pagani&#60;/strong&#62;, &#60;strong&#62;Koenigsegg&#60;/strong&#62; ou &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/hennessey-venom-f5-detail-mecanique-hypercar-2-031-ch-verrez-jamais-france-453806.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Hennessey Venom F5&#60;/a&#62;. C&#039;est un v&#233;ritable manifeste am&#233;ricain o&#249; la couleur prend le pas sur la fiche technique.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/czinger-21c-vmax-cet-exemplaire-unique-a-la-finition-speciale-royal-venom-fait-sensation-a-miami-455244.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/czinger-21c-vmax-cet-exemplaire-unique-a-la-finition-speciale-royal-venom-fait-sensation-a-miami-455244.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Cristiano Ronaldo : il s’offre le Mercedes-AMG G63 le plus exclusif jamais produit]]></title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 05:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Le nouveau Mercedes-AMG G63 cabriolet de Cristiano Ronaldo fait exploser les compteurs. Que cache vraiment ce Classe G taillé pour Al-Nassr ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Quand on p&#232;se plus d&#8217;&#60;strong&#62;1,4 milliard de dollars&#60;/strong&#62; de fortune et pr&#232;s de 200 millions de dollars de revenus par an, l&#8217;achat d&#8217;un 4x4 &#224; plus de 1,3 million de dollars devient presque un d&#233;tail. Pour &#60;strong&#62;Cristiano Ronaldo&#60;/strong&#62;, ce d&#233;tail prend la forme d&#8217;un Classe G transform&#233; en cabriolet ultra‑rare.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes-AMG G63 Cabriolet Refined Marques : plus de 1,3 million de dollars&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce SUV &#224; ciel ouvert est pr&#233;sent&#233; comme l&#8217;un des &#60;strong&#62;Mercedes Classe G&#60;/strong&#62; les plus chers jamais propos&#233;s neufs. D&#8217;apr&#232;s nos confr&#232;res d&#039;&#60;em&#62;Autoblog&#60;/em&#62;, la star d&#8217;&#60;strong&#62;Al-Nassr&#60;/strong&#62; a command&#233; un &#60;strong&#62;Mercedes-AMG G63 Cabriolet Refined Marques&#60;/strong&#62;, affich&#233; autour de 1,32 million de dollars, soit environ 1,2 million d&#8217;euros. Limit&#233;e &#224; seulement 20 unit&#233;s, chaque voiture est unique, l&#8217;exemplaire de Ronaldo reprend les couleurs jaune et bleu de son club, avec des seuils de porte personnalis&#233;s &#34;CR7&#34;. Pour un joueur dont la collection automobile d&#233;passe d&#233;j&#224; 25 millions de dollars, c&#8217;est l&#8217;un de ses achats les plus personnels. &#60;a href=&#34;https://www.refined-marques.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Refined Marques&#60;/a&#62;, concessionnaire de luxe bas&#233; &#224; Duba&#239;, commercialise ce G63 cabriolet &#224; environ &#60;strong&#62;1,32 million de dollars&#60;/strong&#62;. En euros, on parle d&#8217;une facture qui fr&#244;le les 1,2 million. Sous le capot, le &#60;strong&#62;V8 4,0 litres biturbo&#60;/strong&#62; conserve ses 577 chevaux et 850 Nm de couple, associ&#233;s &#224; une bo&#238;te automatique &#224; neuf rapports et aux quatre roues motrices. L&#8217;id&#233;e de ce cabriolet unique est n&#233;e quand le fils de cinq ans du PDG a demand&#233; si une &#60;strong&#62;Brabus G700&#60;/strong&#62; pouvait avoir un toit souple. Dix-huit mois plus tard, le projet aboutit : un G63 dont le toit s&#8217;ouvre en quelques gestes, en d&#233;verrouillant les loquets puis en appuyant sur un bouton p&#233;dale de frein enfonc&#233;e. Les portes arri&#232;re &#224; ouverture &#60;strong&#62;antagoniste&#60;/strong&#62; compl&#232;tent ce look de &#60;strong&#62;show-car&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mercedes-AMG G63 Cabriolet Refined Marques : un Classe G vraiment &#224; part&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Refined Marque&#60;/strong&#62;s pr&#233;sente son G63 comme le seul cabriolet de ce type au monde bas&#233; sur la version moderne &#60;strong&#62;AMG&#60;/strong&#62;. Mercedes avait bien propos&#233; des &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-classe-g-cabriolet-nouveau-membre-de-famille-arrive-images-443922.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Classe G cabriolets&#60;/a&#62; par le pass&#233;, mais jamais un mod&#232;le aussi puissant, transform&#233; avec l&#8217;aide d&#8217;ing&#233;nieurs venus de la Formule 1 et des supercars. Selon le site sp&#233;cialis&#233; &#60;a href=&#34;https://www.royist.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Royist&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, le premier exemplaire a &#233;t&#233; montr&#233; &#224; Monaco, d&#233;j&#224; dans une &#60;strong&#62;configuration&#60;/strong&#62; tr&#232;s voyante. Royist indique aussi que 20 unit&#233;s seulement sont pr&#233;vues et que 17 seraient d&#233;j&#224; r&#233;serv&#233;es, certaines ayant re&#231;u des &#60;strong&#62;offres de revente&#60;/strong&#62; proches du double du prix catalogue. Dans ce contexte sp&#233;culatif, le &#60;strong&#62;G63&#60;/strong&#62; cabriolet aux couleurs d&#8217;&#60;strong&#62;Al-Nassr&#60;/strong&#62; devient autant un objet de collection qu&#8217;un &#60;strong&#62;symbole de statut&#60;/strong&#62; pour Cristiano Ronaldo.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les couleurs d&#8217;&#60;strong&#62;Al-Nassr&#60;/strong&#62; ne sont pas choisies au hasard : le jaune repr&#233;sente les &#60;strong&#62;sables&#60;/strong&#62; du d&#233;sert d&#8217;Arabie, le bleu, les eaux environnantes depuis la fondation du club en 1955. Apr&#232;s la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bmw-xm-label-2026-menage-de-printemps-dans-la-gamme-images-433270.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;BMW XM Label&#60;/a&#62; re&#231;ue en cadeau dans le cadre du partenariat entre Al-Nassr et BMW, ce G63 cabriolet achet&#233; et configur&#233; par Ronaldo lui‑m&#234;me marque une &#233;tape diff&#233;rente...&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;iframe loading=&#34;lazy&#34; title=&#34;Meet The $1.3 Million Mercedes G63 Cabriolet!&#34; width=&#34;500&#34; height=&#34;281&#34; src=&#34;https://www.youtube.com/embed/dt4WAQdSzE4?feature=oembed&#34; frameborder=&#34;0&#34; allow=&#34;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&#34; referrerpolicy=&#34;strict-origin-when-cross-origin&#34; allowfullscreen&#62;&#60;/iframe&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/cristiano-ronaldo-offre-mercedes-classe-g63-plus-exclusif-jamais-produit-455052.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/cristiano-ronaldo-offre-mercedes-classe-g63-plus-exclusif-jamais-produit-455052.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Fernando Alonso en balade à Monaco avec sa Pagani Zonda Roadster "Diamante Verde" à 10 millions d’euros]]></title>
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		<pubDate>Thu, 07 May 2026 17:30:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
		<guid isPermaLink="true">https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fernando-alonso-balade-monaco-pagani-zonda-roadster-diamante-verde-10-millions-euros-455243.html</guid>
		<description><![CDATA[Un V12 hurle dans le tunnel de Monaco et les passants dégainent leurs smartphones : Fernando Alonso est au volant d’une Pagani Zonda unique. Comment ce joyau estimé à près de 10 millions d'euros a‑t‑il atterri dans les rues du Rocher ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Un rugissement de V12 r&#233;sonne dans le tunnel du Grand Prix et un roadster vert fonc&#233; surgit entre les immeubles de &#60;strong&#62;Monaco&#60;/strong&#62; : les smartphones se l&#232;vent. Au volant, on reconna&#238;t vite &#60;strong&#62;Fernando Alonso&#60;/strong&#62;, double champion du monde de F1, venu sortir l&#8217;un de ses jouets les plus exclusifs. Selon &#60;strong&#62;Motorsport.com&#60;/strong&#62;, cette voiture unique, vue d&#233;but mai dans les rues du Rocher, serait valoris&#233;e autour de 10 millions d&#8217;euros, ce qui en ferait l&#8217;un des mod&#232;les les plus chers de son garage.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ce bijou n&#8217;est autre qu&#8217;une &#60;strong&#62;Pagani Zonda Roadster Diamante Verde&#60;/strong&#62;, r&#233;serv&#233;e aux collectionneurs les plus fortun&#233;s. D&#8217;apr&#232;s le sp&#233;cialiste allemand de supercars &#60;strong&#62;Mechatronik&#60;/strong&#62;, il s&#8217;agit d&#8217;un &#60;strong&#62;exemplaire unique&#60;/strong&#62; assembl&#233; en 2017 sur base Carbo‑Titan, avec un unique propri&#233;taire et environ 800 km seulement au compteur lors de sa mise en vente. Le moteur est un V12 &#60;strong&#62;Mercedes‑AMG 7,3 litres&#60;/strong&#62; atmosph&#233;rique de &#60;strong&#62;760 ch&#60;/strong&#62;, toujours selon cette fiche, soit un niveau digne d&#8217;une voiture de course.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La Pagani Zonda Roadster Diamante Verde d&#8217;Alonso fait le show &#224; Monaco&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le 6 mai 2026, &#60;strong&#62;Motorsport.com&#60;/strong&#62; d&#233;crit &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-fernando-alonso-chine-grand-prix-2026-abandon-aston-martin-raison-inquietante-451116.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Fernando Alonso&#60;/a&#62; film&#233; au volant de cette Pagani dans le tunnel du circuit de &#60;strong&#62;Monaco&#60;/strong&#62;, avant la remont&#233;e vers le &#60;strong&#62;virage Fairmont&#60;/strong&#62;. Quelques instants plus t&#244;t, la plateforme de spotters &#60;strong&#62;Autogespot&#60;/strong&#62; avait d&#233;j&#224; publi&#233; un premier spotting &#224; 18 h 29, en sugg&#233;rant qu&#8217;il s&#8217;agissait de la nouvelle voiture du pilote. Le grondement du V12, amplifi&#233; par le tunnel, et les cr&#233;pitements &#224; chaque passage de rapport transforment une simple travers&#233;e en mini d&#233;monstration pour les riverains et les touristes.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DYAKl1nti_R/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Pagani Zonda Roadster Diamante Verde : un one‑off extr&#234;me n&#233; en 2017&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La fiche de vente de ce sp&#233;cialiste pr&#233;sente la &#60;strong&#62;Pagani Zonda Roadster Diamante Verde&#60;/strong&#62; comme une pi&#232;ce unique command&#233;e sur mesure. Le &#60;strong&#62;ch&#226;ssis en Carbo‑Titan&#60;/strong&#62;, m&#233;lange de fibre de carbone et de titane, supporte une carrosserie en carbone apparent recouverte d&#8217;un vernis vert &#34;Diamante&#34; aux reflets m&#233;talliques. Capot avant sp&#233;cifique, ailes &#233;largies, immense aileron et &#60;strong&#62;quatre sorties d&#8217;&#233;chappement centrales&#60;/strong&#62; compl&#232;tent ce look radical pens&#233; pour se d&#233;marquer m&#234;me au milieu des supercars de la Principaut&#233;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sur le plan m&#233;canique, la fiche mentionne un V12 &#60;strong&#62;Mercedes‑AMG 7,3 litres&#60;/strong&#62; atmosph&#233;rique port&#233; &#224; &#60;strong&#62;760 ch&#60;/strong&#62;, valeur que confirme le site sp&#233;cialis&#233; &#60;strong&#62;TheSupercarBlog&#60;/strong&#62;. Dans le clip relay&#233; sur Instagram, ce V12 prend ses tours dans les rues &#233;troites, laisse &#233;chapper quelques d&#233;tonations &#224; chaque passage de rapport et remplit le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/monaco-erreur-volant-ferrari-tunnel-louis-ii-epave-450232.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;tunnel de Monaco&#60;/a&#62; d&#8217;un son que les fans comparent volontiers &#224; celui d&#8217;une &#60;strong&#62;voiture de course d&#8217;ancienne g&#233;n&#233;ration&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pourquoi la Pagani Zonda Roadster Diamante Verde de Fernando Alonso fascine tant&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour les fans, l&#8217;&#233;quation est limpide : une &#60;strong&#62;Zonda&#60;/strong&#62; unique au monde, presque neuve, valoris&#233;e &#224; une somme astronomique et d&#233;sormais li&#233;e &#224; un double champion du monde de F1. L&#224; o&#249; beaucoup de one‑off restent cach&#233;s, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/pagani-zonda-760-roadster-hypercar-unique-depasser-10-millions-dollar-453765.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Pagani Zonda Roadster&#60;/a&#62; Diamante Verde de &#60;strong&#62;Fernando Alonso&#60;/strong&#62; roule vraiment dans les rues de &#60;strong&#62;Monaco&#60;/strong&#62;. Ce contraste entre objet de collection ultime et usage r&#233;el alimente &#224; la fois le mythe de la voiture et celui de son propri&#233;taire.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fernando-alonso-balade-monaco-pagani-zonda-roadster-diamante-verde-10-millions-euros-455243.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fernando-alonso-balade-monaco-pagani-zonda-roadster-diamante-verde-10-millions-euros-455243.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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