Alfa Romeo tire la couverture pour le prochain concours d'élégance de Pebble Beach

Publié le 18 juillet 2026 à 12:30
Alfa Romeo tire la couverture pour le prochain concours d'élégance de Pebble Beach

En 2026, pour les 75 ans du Pebble Beach Concours d'Elegance, une Alfa inattendue s'invite en vedette.

Sur la pelouse de Pebble Beach, on s'attend souvent à voir Ferrari jouer les stars. En 2026, pour les 75 ans du Pebble Beach Concours d'Elegance, c'est pourtant Alfa Romeo qui s'invite en première ligne. Les trois concept-cars BAT 5, BAT 7 et BAT 9 s'offrent l'affiche officielle du concours.

Une affiche anniversaire qui offre le premier rôle à Alfa Romeo

Le concours californien a confié cette collection anniversaire à l'artiste britannique Tim Layzell, qui signe trois posters pour 2026. L'un pour le Concours d'Elegance, l'un pour le Pebble Beach Tour d'Elegance, l'un pour les Pebble Beach Road Races. Sur le premier, les trois BAT foncent vers la rampe des récompenses et reviendront, en vrai, s'aligner à nouveau sur la pelouse.

Le poster du Pebble Beach Concours d'Elegance montre les trois Alfa Romeo BAT 5, BAT 7 et BAT 9 approchant la fameuse Awards Ramp, baignées de lumière, comme si elles sortaient tout juste des années 1950. Ces prototypes "Berlina Aerodinamica Tecnica" (BAT) avaient été développés sur base d'Alfa 1900 pour étudier la traînée et obtenir la résistance aérodynamique la plus basse possible.

Derrière ces silhouettes extravagantes se trouve le carrossier italien Nuccio Bertone, fasciné par l'idée de sculpter l'air autour de l'auto. Réunies pour la première fois toutes les trois à Pebble Beach en 1989, les BAT avaient alors sidéré les passionnés. Les voir à nouveau rassemblées en 2026, et en plus érigées en icônes sur l'affiche officielle, donne le ton des célébrations de ces 75 ans.

BAT 5, 7 et 9 : des concepts des fifties toujours ultra modernes

Nées au début des années 1950, les Alfa Romeo BAT ne sont pas de simples show-cars. Ce sont des laboratoires roulants où chaque aileron, chaque courbe sert l'écoulement de l'air. Les énormes dérives arrière, les flancs creusés et les vitres enveloppantes visaient à stabiliser la voiture à haute vitesse, bien avant que l'aérodynamique ne devienne un argument marketing.

À Pebble Beach, ces lignes radicales trouvent un écho particulier auprès des designers contemporains, qui y voient une liberté de dessin rare aujourd'hui. Le concours 2026 le rappelle explicitement en mettant en avant la façon dont ces études de style continuent d'inspirer les créateurs, au moment même où les supercars électriques remettent l'efficience et la fluidité des formes au centre du jeu.

Pebble Beach 2026 : l'instant Alfa à ne pas rater

Autour des BAT, le Concours déroule aussi son histoire avec d'autres italiennes mythiques. Une OSCA MT4-TN Barchetta de 1955, pilotée à l'époque par Ernie McAfee sur le circuit routier de 1,8 mile dans le Del Monte Forest, illustre la part compétition, tandis qu'une Ferrari 375 America Vignale Cabriolet de 1954, seul cabriolet produit sur douze exemplaires, incarne la grande route sur la Highway 1, près du Bixby Bridge, face au Pacifique.

Pour les visiteurs qui feront le voyage jusqu'à Pebble Beach, l'instant Alfa se jouera doublement. D'abord en admirant les trois BAT réunies sur la pelouse le dimanche 16 août, puis en repartant avec les posters, vendus le jour du Concours (50 $ l'affiche ou 95 $ le set de trois) avant une mise en vente en ligne.

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À propos de l’auteur
Lucas Brenot
Lucas Brenot
J’aime l’automobile pour ce qu’elle apporte concrètement : la sensation de conduite, le plaisir d’un moteur bien réglé, le soin apporté à un intérieur. J’ai grandi avec des voitures autour de moi, et c’est resté une vraie curiosité au quotidien.
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