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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[McLaren aux enchères : F1 vs IndyCar, une différence de valeur... abyssale !]]></title>
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		<pubDate>Thu, 04 Dec 2025 14:30:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[60 ans de Sport Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<description><![CDATA[C'est ce vendredi 5 décembre à Abou Dhabi que McLaren met aux enchères trois voitures de course n'ayant pas encore roulé en compétition. Avec une sacrée différence de valorisation entre F1 et IndyCar !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mclaren-racing-vente-encheres-inedite-f1-indycar-hypercar-course-rm-sothebys-436965.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Comme&#60;strong&#62;&#60;em&#62; Sport Auto&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; vous en parlait ici en primeur,&#60;/a&#62; McLaren a choisi de s&#8217;allier &#224; la prestigieuse maison &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RM Sotheby&#8217;s&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; pour proposer &#224; la vente trois voitures avant m&#234;me leurs d&#233;buts en piste : une monoplace de F1, la &#60;strong&#62;future MCL40A,&#60;/strong&#62;&#160;une machine d&#60;em&#62;&#039;&#60;/em&#62;&#60;strong&#62;&#60;em&#62;IndyCar&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, ainsi qu&#8217;un prototype de l&#8217;&#60;strong&#62;Hypercar&#60;em&#62; LMDh&#60;/em&#62; attendue en &#60;em&#62;WEC&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; &#224; partir de 2027, que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/mclaren-racing-du-nouveau-sur-sa-nouvelle-hypercar-2027-433342.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;vous avez d&#233;j&#224; pu d&#233;couvrir dans nos colonnes&#60;/a&#62; lors des&#60;strong&#62; derni&#232;res 24 Heures du Mans.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#60;strong&#62;McLaren F1 vs IndyCar : pas la m&#234;me valeur aux ench&#232;res...&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;A la veille de la vente en question, pr&#233;vue en marge&#160;du &#60;strong&#62;Grand Prix d&#039;Abou Dhabi&#60;/strong&#62;&#160;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-abou-dhabi-grand-prix-2025-verstappen-norris-piastri-titre-chamoion-scenarios-443937.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;d&#233;cisif dans l&#039;attribution du titre mondial de Formule 1&#60;/a&#62;, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; s&#039;est pench&#233; de plus pr&#232;s sur les&#60;strong&#62; estimations de &#60;em&#62;RM Sotheby&#039;s&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; pour chacune des trois montures. D&#039;abord, l&#039;&#60;strong&#62;Hypercar &#60;em&#62;LMDh&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; affiche des chiffres impressionnants pour un &#34;prototype&#34; que l&#039;on ne verra pas en piste avant deux ans :&#60;strong&#62; entre 6 et 8 millions de dollars&#60;/strong&#62; ! Du c&#244;t&#233; des monoplaces, la &#60;strong&#62;future MCL40A&#60;/strong&#62; tape dans une fourchette encore plus haute : &#60;strong&#62;entre 10 et 12 millions ! &#60;/strong&#62;Enfin, la &#60;strong&#62;Dallara-Chevrolet DW12&#60;/strong&#62; de &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Arrow McLaren SP &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;est estim&#233;e seulement entre... &#60;strong&#62;500 et 700 000 dollars&#60;/strong&#62; : un &#34;feu de paille&#34; en comparaison des sommes estim&#233;es pour ses deux comparses !&#60;br /&#62; Si un tel&#60;strong&#62; foss&#233; entre les estimations d&#039;ench&#232;res peut &#233;tonner&#60;/strong&#62;, le match n&#039;est pas vraiment &#233;quitable entre une&#60;strong&#62; F1 presque enti&#232;rement con&#231;ue par McLaren&#60;/strong&#62; (groupe-propulseur et autres composants mis &#224; part) et une&#60;strong&#62;&#60;em&#62; IndyCar&#60;/em&#62; construite par Dallara&#60;/strong&#62; dans les limites d&#039;un &#60;strong&#62;package r&#233;glementaire&#60;/strong&#62; plus restrictif impos&#233; par la discipline.&#60;br /&#62; On peut aussi y voir la diff&#233;rence de valorisation entre l&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#039;IndyCar&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, une s&#233;rie certes&#60;strong&#62; historique&#60;/strong&#62; mais cantonn&#233;e au march&#233; nord-am&#233;ricain, et la &#60;strong&#62;F1&#60;/strong&#62;, dont &#60;strong&#62;l&#039;attrait n&#039;a de cesse de grandir aux quatre coins du monde&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#60;strong&#62;McLaren MCL40A 2026 :  quels avantages &#224; l&#039;achat ?&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En attendant d&#039;en savoir plus sur les ench&#232;res pr&#233;vues ce 5 d&#233;cembre &#224; Abou Dhabi, voici quelques pr&#233;cisions sue les modalit&#233;s de vente. Pour la MCL40A, si vous vous attendiez &#224; voir d&#233;barquer un prototype 2026 en avant-premi&#232;re, c&#039;est loup&#233; !&#60;br /&#62; En effet, compte tenu des r&#233;glementations visant &#224; emp&#234;cher la concurrence d&#8217;acc&#233;der &#224; des &#233;l&#233;ments de propri&#233;t&#233; intellectuelle sensibles (un enjeu amplifi&#233; par les changements techniques de 2026), McLaren la remettra &#224; son acheteur &#224; la fin du premier trimestre 2028. En attendant, l&#8217;&#233;curie fournira une voiture de pr&#233;sentation non roulante de 2025 pour l&#039;exposition &#224; Yas Marina.&#60;br /&#62; Sa vente prendre un caract&#232;re exceptionnel car, depuis le d&#233;but de l&#8217;&#232;re turbo-hybride en 2014, tr&#232;s peu de F1 op&#233;rationnelles ont int&#233;gr&#233; des collections priv&#233;es. Tout comme il est extr&#234;mement rare que des pilotes amateurs puissent piloter du mat&#233;riel aussi contemporain si peu de temps apr&#232;s la fin de sa carri&#232;re. C&#039;est pourquoi toute d&#233;mo ou track day ne pourra se faire qu&#039;avec le soutien d&#8217;ing&#233;nieurs et de m&#233;caniciens de McLaren et Mercedes AMG High Performance Powertrains.&#60;br /&#62; L&#8217;acheteur et cinq invit&#233;s seront convi&#233;s &#224; rencontrer Zak Brown, Lando Norris et Oscar Piastri, ainsi qu&#8217;&#224; visiter le MTC de Woking avant la saison 2026. Ils pourront aussi assister au lancement public de la voiture et &#224; deux courses, dont Monaco.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;McLaren Dallara-Chevrolet DW12 2026 : que gagnez-vous en plus ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Du c&#244;t&#233; de l&#039;&#60;strong&#62;&#60;em&#62;IndyCar&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, elle sera aussi livr&#233;e en 2028, avec le moteur hybride V6 2,2 litres biturbo de Ilmor-Chevrolet en sp&#233;cification course, et pourra &#234;tre utilis&#233;e lors de d&#233;monstrations et track days avec le soutien d&#8217;ing&#233;nieurs de McLaren.&#60;br /&#62; En plus de la voiture elle-m&#234;me, Arrow McLaren offrira &#224; l&#8217;acheteur quatre billets VIP pour l&#039;&#233;dition 2025 d&#039;Indy 500, comprenant une prestation d&#8217;hospitalit&#233;, une visite du garage, ainsi qu&#8217;un acc&#232;s aux stands et aux paddocks.&#60;br /&#62; Les quatre chanceux pourront m&#234;me embarquer pour un tour de circuit en biplace sur l&#8217;Indianapolis Motor Speedway. Sont &#233;galement inclus une visite de la nouvelle installation Arrow McLaren, un d&#238;ner pour quatre avec le Team Principal et vainqueur de l&#8217;Indy 500 2013 Tony Kanaan, ainsi qu&#8217;avec le pr&#233;sident Kevin Thimjon, et une combinaison d&#233;dicac&#233;e port&#233;e par Pato O&#8217;Ward lors d&#8217;une s&#233;ance sur piste durant le mois de mai pr&#233;c&#233;dant la grande course.&#60;br /&#62; Enfin, le futur propri&#233;taire de l&#8217;Hypercar recevra &#233;galement un livre d&#233;di&#233; au ch&#226;ssis et une combinaison port&#233;e et sign&#233;e par l&#8217;un des pilotes de United Autorsports, la formation qui l&#039;exploitera en piste. Sans oublier quatre billets VIP ainsi qu&#8217;une exp&#233;rience d&#8217;hospitalit&#233; aux 24 Heures du Mans 2026, en plus d&#8217;une hospitalit&#233; pour deux personnes au GP de Monaco et &#224; Indy 500.&#60;br /&#62; Ensuite, ils recevront aussi deux billets d&#8217;hospitalit&#233; pour toutes les manches du WEC 2027, ave une visite du MTC &#224; Woking, ainsi qu&#8217;un acc&#232;s pour l&#8217;achat de futures McLaren en &#233;dition sp&#233;ciale.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La r&#233;alit&#233; rattrapera-t-elle la fiction ? R&#233;ponse d&#039;ici peu...&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mclaren-vente-encheres-abou-dhabi-sothebys-f1-indycar-difference-valeur-abyssale-444026.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mclaren-vente-encheres-abou-dhabi-sothebys-f1-indycar-difference-valeur-abyssale-444026.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Valentino Rossi : où courra le "Doctor" en 2025 ?]]></title>
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		<pubDate>Tue, 14 Jan 2025 10:00:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[60 ans de Sport Auto]]></category>
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		<description><![CDATA[Dans quelle série et sur quelle voiture courra Valentino Rossi en 2025 ? Découvrez en détails le programme du nonuple Champion du monde MotoGP.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Comme en 2024, le &#60;strong&#62;Team WRT&#60;/strong&#62; entreprend de nouveau un &#60;strong&#62;double programme en&#60;em&#62; WEC&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; avec d&#60;strong&#62;eux BMW M Hybrid V8 en Hypercar&#60;/strong&#62;, ainsi que deux nouvelles &#60;strong&#62;BMW M4 GT3 EVO en LMGT3.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;WRT : qui au volant en Hypercar et LMGT3 ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Si les titulaires amen&#233;s &#224; dompter la &#60;strong&#62;BMW M Hybrid V8 &#60;/strong&#62;en&#60;strong&#62; Hypercar&#60;/strong&#62; avaient d&#233;j&#224; &#233;t&#233; annonc&#233;s par &#60;strong&#62;BMW M Motorsport&#60;/strong&#62;, WRT a entretemps compl&#233;t&#233; son line-up avec &#60;strong&#62;Kevin Magnussen.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/bmw-m-motorsport-signe-pilote-f1-kevin-magnussen-programme-lmdh-hypercar-wec-2025-424155.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Non-prolong&#233; par le Haas F1 Team&#60;/a&#62;, le rapide Danois retrouve l&#039;Endurance en 2025 en remplacement de &#60;strong&#62;Marco Wittman&#60;/strong&#62;, ce dernier passant au programme BMW dans la s&#233;rie IMSA.&#60;br /&#62; &#34;K-Mag&#34; &#233;voluera aux c&#244;t&#233;s de&#60;strong&#62; Raffaele Marciello &#60;/strong&#62;et&#60;strong&#62; Dries Vanthoor&#60;/strong&#62; dans la voiture n&#176;15. Du c&#244;t&#233; de l&#8217;&#233;quipage de la voiture n&#176;20 reste inchang&#233;, avec &#60;strong&#62;Robin Frijns, Ren&#233; Rast &#60;/strong&#62;et&#60;strong&#62; Sheldon van der Linde.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; &#192; noter : lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, les &#233;quipages seront r&#233;duits &#224; deux pilotes, car Vanthoor et van der Linde seront indisponibles en raison d&#8217;un conflit d&#8217;agenda avec une manche &#60;em&#62;&#60;strong&#62;IMSA&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; &#224; Laguna Seca.&#60;br /&#62; En &#60;strong&#62;LMGT3&#60;/strong&#62;, WRT engage &#60;strong&#62;deux nouvelles BMW M4 GT3 EVO&#60;/strong&#62; avec comme objectif de capitaliser sur les performances de l&#8217;ann&#233;e derni&#232;re et de viser les sommets. Dans la voiture n&#176;31, engag&#233;e sous la banni&#232;re de &#60;em&#62;&#60;strong&#62;The Bend Team WRT,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; &#60;strong&#62;Augusto Farfus &#60;/strong&#62;est rejoint par &#60;strong&#62;Timur Boguslavskiy&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Yasser Shahin.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Originaire de Kazan, Timur est un ancien concurrent de WRT dans le &#60;em&#62;GT World Challenge Europe&#60;/em&#62;, o&#249; il a remport&#233; des titres en &#60;em&#62;Silver Cup&#60;/em&#62; (2019) et en &#60;em&#62;Endurance Cup&#60;/em&#62; (2023) avant de rejoindre le WEC avec Lexus.&#60;br /&#62; Pilote Bronze exp&#233;riment&#233;, l&#8217;Australien Yasser Shahin est double champion &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GT World Australia&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; (2021-2022) et &#60;strong&#62;vice-champion LMGT3&#60;/strong&#62; en &#60;em&#62;WEC&#60;/em&#62;, avec des victoires &#224; Spa et au Mans.&#60;br /&#62; Dans la voiture n&#176;46, &#60;strong&#62;Ahmad Al Harthy&#60;/strong&#62;&#160;et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/valentino-rossi-legende-motogp-hypercar-lmdh-bmw-tests-essais-wrt-wec-endurance-420820.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Valentino Rossi&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; entament leur deuxi&#232;me saison ensemble, rejoints par &#60;strong&#62;Kelvin van der Linde,&#60;/strong&#62; double champion &#60;em&#62;ADAC GT Masters&#60;/em&#62; (2014, 2019) et double vainqueur des &#60;strong&#62;24 Heures du N&#252;rburgring&#60;/strong&#62; (2017, 2022) en remplacement de &#60;strong&#62;Maxime Martin.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Valentino Rossi : &#60;em&#62;&#34;Essayer d&#8217;&#234;tre plus forts et plus rapides&#34;&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Nous sommes tr&#232;s heureux de revenir dans la cat&#233;gorie LMGT3 du FIA WEC avec des &#233;quipages solides et largement renouvel&#233;s&#34;,&#160;&#60;/em&#62;commente &#60;strong&#62;Vincent Vosse, directeur de l&#8217;&#233;quipe WRT. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Nous accueillons Yasser Shahin et Timur Boguslavskiy, deux pilotes talentueux. Nous poursuivons &#233;galement avec Valentino Rossi et Ahmad Al Harthy, qui apportent exp&#233;rience et d&#233;termination.&#60;br /&#62; Nous avons connu une saison difficile l&#8217;an dernier, mais avec de grands succ&#232;s comme notre doubl&#233; &#224; Imola et une deuxi&#232;me place au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/porsche-917k-steve-mcqueen-vente-encheres-le-mans-endurance-retro-425195.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mans&#60;/a&#62;. Cette ann&#233;e, nous sommes pr&#234;ts &#224; nous battre pour le championnat.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;&#60;em&#62;&#34;Je suis tr&#232;s heureux de poursuivre mon exp&#233;rience en FIA WEC, car l&#8217;ann&#233;e derni&#232;re a &#233;t&#233; une solide saison de d&#233;but&#34;,&#160;&#60;/em&#62;ajoute &#60;strong&#62;Valentino Rossi. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Nous avons eu de bonnes courses, dont deux podiums, et nous voulons essayer d&#8217;&#234;tre plus forts et plus rapides.&#60;br /&#62; Nous allons travailler dur avec BMW pour am&#233;liorer nos performances et &#234;tre plus comp&#233;titifs &#224; chaque course. Le Mans est &#233;videmment la plus importante ; nous n&#8217;avons pas eu de chance l&#8217;an dernier, mais nous nous battrons pour le podium en 2025 !&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;En plus du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WEC&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, le&#60;strong&#62; programme GT3 de WRT&#60;/strong&#62; continuera &#224; inclure le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; GT World Challenge Europe&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, avec les &#233;quipages annonc&#233;s ult&#233;rieurement. La saison a d&#233;j&#224; commenc&#233; en beaut&#233; avec une&#60;strong&#62; quatri&#232;me victoire aux 24 Heures de Duba&#239;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-valentino-rossi-rempile-wrt-2025-425434.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-valentino-rossi-rempile-wrt-2025-425434.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/01/wec-valentino-rossi-rempile-wrt-2025-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Valentino Rossi : où courra le "Doctor" en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Shutterstock]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/01/wec-valentino-rossi-rempile-wrt-2025-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Valentino Rossi : où courra le "Doctor" en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Shutterstock]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/01/wec-valentino-rossi-rempile-wrt-2025.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Valentino Rossi : où courra le "Doctor" en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Shutterstock]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/01/wec-valentino-rossi-rempile-wrt-2025.jpg" length="855350" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[F1 - GP des Etats-Unis : Haas à domicile avec une livrée spéciale (+ images)]]></title>
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		<pubDate>Tue, 15 Oct 2024 12:30:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[60 ans de Sport Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
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		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Course à domicile oblige, le Haas F1 Team se pare d'une livrée spéciale à l'occasion du Grand Prix des Etats-Unis de Formule 1 2024 sur le COTA d'Austin.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;Haas F1 Team&#60;/strong&#62; est la premi&#232;re &#233;curie &#224; d&#233;voiler une&#60;strong&#62; livr&#233;e sp&#233;ciale en vue de sa course &#224; domicile&#60;/strong&#62;&#160;&#224; Austin.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La F1 en route pour son sprint final&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce week-end du 18 au 20 octobre 2024 marque le retour aux affaires d&#60;strong&#62;u Championnat du monde de Formule 1&#60;/strong&#62;, apr&#232;s une deuxi&#232;me pause de pr&#232;s d&#039;un mois, avec le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-etats-unis-cota-austin-2024-programme-tv-week-end-horaires-france-421695.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix des Etats-Unis&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; La manche texane, la &#60;strong&#62;19&#232;me d&#039;une saison qui en compte 24&#60;/strong&#62;, inaugure l&#039;avant-dernier&#60;em&#62;&#60;strong&#62; triple header&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;au programme de l&#039;ann&#233;e. Dans la foul&#233;e de l&#039;&#233;preuve disput&#233;e sur le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; COTA&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;d&#039;Austin, la &#60;strong&#62;caravane des Grands Prix&#60;/strong&#62; voyagera sur les hauteurs de &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Mexico City&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;et l&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#039;Autodromo Hermanos Rodriguez&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;. Ensuite, retour dans l&#039;h&#233;misph&#232;re sud avec le &#60;strong&#62;Grand Prix du Br&#233;sil&#60;/strong&#62;, disput&#233; sur le l&#233;gendaire tourniquet&#60;strong&#62; Carlos Pace&#60;/strong&#62; d&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#039;Interlagos&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, dans les faubourgs de&#60;strong&#62; Sao Paulo.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Apr&#232;s une &#60;strong&#62;pause de deux semaines pour souffler,&#60;/strong&#62; la F1 entrera dans son sprint final avec une&#60;strong&#62; triplette am&#233;ricano-arabe.&#60;/strong&#62; D&#039;abord avec le retour de la discipline sur le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Strip&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; de &#60;strong&#62;Las Vegas,&#60;/strong&#62; un an apr&#232;s une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-president-fia-mohammed-ben-sulayem-empecher-grand-prix-las-vegas-2023-411748.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#233;preuve inaugurale qui oscilla entre le vinaigre et un cru exceptionnel&#60;/a&#62;, suivi des visites sur le Circuit de Losail, au&#60;strong&#62; Qatar&#60;/strong&#62;, avant la conclusion &#224;&#60;strong&#62; Abou Dhabi.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Haas F1 aux couleurs am&#233;ricaines&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#039;&#233;curie bas&#233;e entre les Etats-Unis et l&#039;Angleterre, &#224; &#60;em&#62;Banbury,&#60;/em&#62; a entam&#233; cette semaine am&#233;ricaine en d&#233;voilant plusieurs clich&#233;s de sa &#60;strong&#62;VF-24 par&#233;e d&#039;une livr&#233;e sp&#233;ciale.&#60;/strong&#62; Comme vous pouvez le voir dans le&#60;strong&#62; diaporama ci-dessus,&#60;/strong&#62; le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/toyota-retour-f1-haas-2024-421641.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouveau partenaire du &#60;em&#62;Toyota Gazoo Racing&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; ne r&#233;-invente pas la roue, optant pour des &#60;strong&#62;touches de design&#60;/strong&#62; reprenant les couleurs des&#60;strong&#62; drapeaux am&#233;ricain et du Texas&#60;/strong&#62;, dont&#60;strong&#62; Austin est la ville chef-lieu.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Nico H&#252;lkenberg et Kevin Magnussen ne manqueront pas d&#039;attirer les regards et d&#039;&#234;tre sollicit&#233;s &#224; l&#039;occasion de la course &#224; domicile de l&#039;&#233;curie de &#60;strong&#62;Gene Haas.&#60;/strong&#62; Rappelons que l&#039;actuel duo de pilotes laissera sa place &#224; un&#60;strong&#62; line-up 100% in&#233;dit en 2025&#60;/strong&#62; avec la signature d&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/esteban-ocon-haas-f1-team-2025-418199.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Esteban Ocon&#60;/a&#62; aux c&#244;t&#233;s du jeune espoir &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/oliver-bearma-parcours-carriere-sport-auto-nouveau-pilote-haas-f1-417508.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Oliver Bearman&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; Le Fran&#231;ais, &#60;strong&#62;non-prolong&#233; par Alpine pour 2025&#60;/strong&#62; &#224; l&#039;inverse de Pierre Gasly, misera sur Haas pour redonner&#60;strong&#62; un second souffle &#224; sa carri&#232;re&#60;/strong&#62;, au sortir de plusieurs campagnes de hauts et bas sous les couleurs de l&#039;&#233;curie franco-anglaise, &#60;strong&#62;orpheline du moteur Renault en 2026&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Quant au Britannique, sa &#60;strong&#62;prestation 5 &#233;toiles au volant de la Ferrari de Carlos Sainz&#60;/strong&#62;, en Arabie saoudite, lui avait valu &#60;strong&#62;une promotion en F1.&#60;/strong&#62; Une d&#233;cision dont Haas peut sans doute se frotter les mains au vu de sa &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-haas-oliver-bearman-kevin-magnussen-azerbaidjan-bakou-2024-419966.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;deuxi&#232;me pige&#60;/a&#62;, &#224; Bakou dans la VF-24 d&#039;un Magnussen suspendu, aur&#233;ol&#233;e d&#039;un &#60;strong&#62;nouveau point.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34; data-media-max-width=&#34;560&#34;&#62; &#60;p dir=&#34;ltr&#34; lang=&#34;en&#34;&#62;Made in America &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f985.png&#34; alt=&#34;🦅&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f1fa-1f1f8.png&#34; alt=&#34;🇺🇸&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Turning up to Texas with symbols of home &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f44a.png&#34; alt=&#34;👊&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;a href=&#34;https://twitter.com/hashtag/HaasF1?src=hash&#38;#038;ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;#HaasF1&#60;/a&#62; &#60;a href=&#34;https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&#38;#038;ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;#F1&#60;/a&#62; &#60;a href=&#34;https://twitter.com/hashtag/USGP?src=hash&#38;#038;ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;#USGP&#60;/a&#62; &#60;a href=&#34;https://t.co/k9MeZCtUUP?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pic.twitter.com/k9MeZCtUUP&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#8212; MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/HaasF1Team/status/1846128955625025573?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;October 15, 2024&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images-421792.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images-421792.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/10/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP des Etats-Unis : Haas à domicile avec une livrée spéciale</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Haas F1]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/10/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP des Etats-Unis : Haas à domicile avec une livrée spéciale</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Haas F1]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/10/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP des Etats-Unis : Haas à domicile avec une livrée spéciale</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Haas F1]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/10/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP des Etats-Unis : Haas à domicile avec une livrée spéciale</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Haas F1]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/10/toyota-retour-f1-2024-haas-2.jpeg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Toyota fait son retour en Formule 1 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Haas F1]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/10/f1-grand-prix-etats-unis-austin-texas-cota-haas-domicile-livree-speciale-images-2.jpg" length="328696" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[F1 - Grand Prix d'Autriche : George Russell remporte une 2ème victoire de folie !]]></title>
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		<pubDate>Mon, 01 Jul 2024 08:30:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[George Russell a remporté le deuxième Grand Prix de sa carrière en Formule 1 au terme d'une manche autrichienne complètement folle, ce dimanche sur le Red Bull Ring ! ]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Et de deux pour George Russell&#60;/strong&#62; ! Apr&#232;s avoir &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-gp-bresil-russell-remporte-1ere-victoire-de-folie-a-interlagos-390620.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;ouvert son compteur &#224; Interlagos en 2022&#60;/a&#62;, le Britannique s&#039;est offert une &#60;strong&#62;deuxi&#232;me victoire&#60;/strong&#62; dans un &#60;strong&#62;Grand Prix d&#039;Autriche&#60;/strong&#62;&#160;&#233;maill&#233; par &#60;strong&#62;l&#039;accrochage entre Lando Norris et Max Verstappen&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Russell victorieux sur les terres de Red Bull&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;11&#232;me manche de la saison 2024 de Formule 1&#60;/strong&#62; a accouch&#233; d&#039;un thriller sur&#60;strong&#62; l&#039;&#233;troit tourniquet du Red Bull Ring&#60;/strong&#62;, nich&#233; dans les verdoyantes collines de&#60;strong&#62; Styrie&#60;/strong&#62;, en Autriche. Bien que parti de sa 40&#232;me pole position, &#60;strong&#62;Max Verstappen&#60;/strong&#62;&#160;n&#039;est pas parvenu &#224; faire la passe de deux au lendemain de son &#60;strong&#62;succ&#232;s dans la course Sprint&#60;/strong&#62; face &#224; Oscar Piastri et Lando Norris.&#60;br /&#62; Les McLaren se sont de nouveau montr&#233;es&#60;strong&#62; les plus en verve&#60;/strong&#62; face au pilote Red Bull en lui donnant la chasse durant la totalit&#233; de l&#039;&#233;preuve. Et si Verstappen semblait avoir le r&#233;sultat final sous contr&#244;le, un &#60;strong&#62;pneu arri&#232;re-gauche r&#233;calcitrant&#60;/strong&#62; lors de son ultime arr&#234;t au stand faisait soudain pencher la balance en faveur de Norris et McLaren.&#60;br /&#62; A quelques tours du drapeau &#224; damier, le &#60;strong&#62;Britannique fondait sur le leader du championnat&#60;/strong&#62; et s&#039;employait &#224; plusieurs reprises &#224; prendre l&#039;avantage au&#60;strong&#62; freinage du virage n&#176;2.&#60;/strong&#62; Apr&#232;s avoir doubl&#233; en-dehors des limites de la piste, puis contraint Verstappen &#224; &#233;galement &#233;largir en-dehors des lignes blanches, le vainqueur du Grand Prix de Miami r&#233;cidivait, bien d&#233;cid&#233; &#224; faire plier le Batave. A l&#039;approche du freinage, ce dernier ne bronchait pas... avant d&#60;strong&#62;&#039;accrocher son pneu avec celui de Norris !&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Les deux protagonistes &#233;taient contraints de&#60;strong&#62;&#160;rallier la pitlane.&#60;/strong&#62; Et si Verstappen parvenait &#224; repartir, sa McLaren bless&#233;e contraignait Norris &#224; l&#039;abandon,&#60;strong&#62; offrant la victoire sur un plateau &#224; George Russell et Mercedes-AMG&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;De gros points pour Haas&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le Britannique pouvait sabrer le Champagne de son&#60;strong&#62; deuxi&#232;me succ&#232;s en F1 apr&#232;s le Br&#233;sil en 2022&#60;/strong&#62;, entour&#233; sur le podium par un brillant &#60;strong&#62;Oscar Piastri, parvenu &#224; doubler Carlos Sainz &#224; six tours du but.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Si l&#039;Australien sauvait les meubles pour McLaren, l&#039;Espagnol redonnait &#233;galement du pimpant au rouge Ferrari apr&#232;s que&#60;strong&#62; Charles Leclerc ait vu sa course ruin&#233;e d&#039;entr&#233;e de jeu&#60;/strong&#62; par u&#60;strong&#62;n aileron avant fractur&#233;&#60;/strong&#62; par un Piastri trop imp&#233;tueux en voulant doubler la Red Bull de Sergio P&#233;rez au premier virage.&#60;br /&#62; En verve en d&#233;but de course,&#60;strong&#62; Lewis Hamilton devait finalement se contenter du quatri&#232;me rang&#60;/strong&#62;&#160;devant Verstappen, tout de m&#234;me parvenu &#224; &#233;pingler &#60;strong&#62;huit points&#60;/strong&#62; malgr&#233; sa crevaison et une&#60;strong&#62; p&#233;nalit&#233; de 10 secondes&#60;/strong&#62; de la part des commissaires pour sa responsabilit&#233; av&#233;r&#233;e dans l&#039;accrochage. Tr&#232;s belle &#60;strong&#62;sixi&#232;me place pour le futur pilote Audi Nico H&#252;lkenberg&#60;/strong&#62; (Haas) devant &#60;strong&#62;P&#233;rez&#60;/strong&#62;&#160;et la deuxi&#232;me Haas de&#60;strong&#62; Kevin Magnussen.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Le top 10 &#233;tait compl&#233;t&#233; par&#60;strong&#62; Daniel Ricciardo &#60;/strong&#62;(Visa Cash App RB), dans les points pour son&#60;strong&#62; 250&#232;me Grand Prix&#60;/strong&#62;, et &#60;strong&#62;Pierre Gasly&#60;/strong&#62;, dont le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-2024-alpine-pierre-gasly-prolongation-contrat-long-terme-417136.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;mano-&#224;-mano avec son &#233;quipier&#60;/a&#62;&#160;Ocon (12&#232;me) a d&#251; de nouveau donner des&#60;strong&#62; cheveux blancs du c&#244;t&#233; d&#039;Alpine.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La caravane de la F1 poursuit son premier&#60;strong&#62;&#60;em&#62; triple header&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;ce week-end en ralliant les terres de Silverstone, h&#244;te du&#60;strong&#62; Grand Prix de Grande-Bretagne.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Classification officielle du Grand Prix d&#039;Autriche de Formule 1 2024 :&#160;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-417240&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone wp-image-417240 img-responsive  size-full&#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/grvbzxdxgaaqwcz.jpeg&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;576&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/grvbzxdxgaaqwcz.jpeg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/grvbzxdxgaaqwcz-300x169.jpeg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/grvbzxdxgaaqwcz-768x432.jpeg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/grvbzxdxgaaqwcz-736x414.jpeg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/grvbzxdxgaaqwcz-729x410.jpeg 729w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-autriche-red-bull-ring-2024-russell-deuxieme-victoire-classement-resultats-417236.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-autriche-red-bull-ring-2024-russell-deuxieme-victoire-classement-resultats-417236.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Netflix Cup 2023 : une compétition entre golfeurs... et pilotes de F1 !]]></title>
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		<pubDate>Thu, 19 Oct 2023 09:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Taupin]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Netflix annonce la diffusion prochaine de la "Netflix Cup", un évènement unique qui opposera des joueurs de golf... et des pilotes de F1 dans une compétition en culottes courtes sur un green.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Apr&#232;s les succ&#232;s des s&#233;ries &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Full Swing&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Drive to Survive&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, &#60;strong&#62;Netflix &#60;/strong&#62;a d&#233;voil&#233; une bande d&#8217;annonce dingue r&#233;v&#233;lant la diffusion prochaine de la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Netflix Cup &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;(&#224; voir ci-dessous).&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Il s&#8217;agit d&#8217;une &#60;strong&#62;comp&#233;tition de golf&#60;/strong&#62; o&#249; des pilotes de&#60;strong&#62; Formule 1&#60;/strong&#62; pourront s&#8217;affronter contre des joueurs pros. L&#8217;&#233;v&#232;nement sera organis&#233; au &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Wynn Golf Club&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; de Las Vegas, le &#60;strong&#62;14 novembre prochain.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#60;strong&#62;Netflix sort le grand jeu&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce sera le &#60;strong&#62;premier&#60;/strong&#62; &#233;v&#232;nement diffus&#233; en direct sur la &#60;strong&#62;plateforme de streaming,&#160;&#60;/strong&#62;qui diffuse depuis 2019 la&#160;s&#233;rie &#224; succ&#232;s &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Drive to Survive,&#160;&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;en pr&#233;lude du Grand Prix de Las Vegas de Formule 1.&#60;/p&#62; &#60;blockquote&#62;&#60;p&#62;&#171; &#60;em&#62;C&#8217;est une bonne chose de lancer notre week-end de course inaugural avec un &#233;v&#233;nement amusant qui pourra &#234;tre suivi en streaming par les fans de F1 et du PGA Tour dans le monde entier&#60;/em&#62;&#34;, a d&#233;clar&#233;&#160;&#60;strong&#62;Emily Prazer&#60;/strong&#62;, Directrice Commerciale du Grand Prix.&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;&#60;strong&#62;Des invit&#233;s de renom&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Netflix&#60;/strong&#62; a invit&#233; plusieurs pilotes comme &#60;strong&#62;Alex Albon&#60;/strong&#62; (Williams Racing) , le Fran&#231;ais &#60;strong&#62;Pierre Gasly&#60;/strong&#62; (BWT Alpine F1 Team), &#60;strong&#62;Lando Norris&#60;/strong&#62; (Mclaren Racing) ou encore &#60;strong&#62;Carlos Sainz&#60;/strong&#62; (Scuderia Ferrari).&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les golfeurs professionnels sont aussi au rendez-vous. Il y aura &#60;strong&#62;Rickie Fowler&#60;/strong&#62;, &#60;strong&#62;Max Homa&#60;/strong&#62;, &#60;strong&#62;Collin Morikawa&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Justin Thomas&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Quatre &#233;quipes s&#039;affronteront dans cette &#60;strong&#62;comp&#233;tition&#60;/strong&#62; qui s&#039;annonce aussi acharn&#233;e qu&#039;amusante. La &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Netflix Cup&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; sera diffus&#233;e de 15 &#224; 18 heures le 14 novembre 2023.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#192; lire aussi :&#60;/h2&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/all-blacks-nouvelle-zelande-rugby-world-cup-coupe-monde-2023-soulevent-suv-bus-video-405083.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Les &#171; All Blacks &#187; de la Nouvelle-Z&#233;lande soul&#232;vent un SUV bloquant leur bus !&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/les-regles-les-plus-bizarres-dans-lhistoire-de-la-formule-1-images-372498.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;F1 &#8211; Vous souvenez-vous de ces r&#232;gles parmi les plus bizarres jamais invent&#233;es ?&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/economie/malus-auto-quelles-sportives-ou-bombinettes-acheter-avant-2024-404952.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Malus auto : quelles sportives ou &#171;&#160;bombinettes&#160;&#187; acheter d&#8217;urgence avant 2024 ?&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/netflix-cup-2023-competition-golf-golfeurs-pilotes-f1-405111.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/netflix-cup-2023-competition-golf-golfeurs-pilotes-f1-405111.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA["Fast & Furious" : les voitures les plus cool de la saga ! (en images)]]></title>
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		<pubDate>Wed, 17 May 2023 15:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Découvrez en images quelques unes des voitures les plus cool vues dans la célèbre saga de cinéma "Fast and Furious", dont le dixième et avant-dernier opus sort en France le 17 mai 2023.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Fast and Furious&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;: depuis maintenant deux d&#233;cennies, ces trois mots se sont impos&#233;s dans l&#039;&#60;strong&#62;espace cin&#233;matographique&#60;/strong&#62; mondial comme l&#039;arch&#233;type du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;blockbuster&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; &#224; la recette mainte fois &#233;prouv&#233;e mais encore am&#233;lior&#233;e, avec le succ&#232;s toujours au rendez-vous, contre vent et mar&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34;&#62; &#60;p dir=&#34;ltr&#34; lang=&#34;fr&#34;&#62;Quand la quatri&#232;me voiture la plus puissante de l&#8217;histoire de Ferrari, la F12, est lanc&#233;e &#224; vive allure sur une voie d&#8217;autoroute, cela donne une vid&#233;o impressionnante ! &#60;a href=&#34;https://t.co/Lfp13Jik4O?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;https://t.co/Lfp13Jik4O&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#8212; Sport Auto (@SportAutoMag) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/SportAutoMag/status/1624860935788675074?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;February 12, 2023&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;&#34;Dom&#34; et la famille de retour&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;dixi&#232;me opus de la saga&#60;/strong&#62;, mettant en sc&#232;ne &#60;strong&#62;Vin Diesel&#60;/strong&#62; dans le r&#244;le de &#60;strong&#62;Dominic Toretto&#60;/strong&#62; &#224; la t&#234;te d&#039;une bande de &#60;strong&#62;&#34;fous du volant&#34;&#60;/strong&#62; modernes avides de sensations fortes, sort le&#60;strong&#62; 17 mai 2023 en France.&#60;/strong&#62; Et une &#60;strong&#62;premi&#232;re bande-annonce&#60;/strong&#62; vient d&#039;&#234;tre d&#233;voil&#233;e (&#224; d&#233;couvrir en fran&#231;ais ci-dessous).&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;V&#233;ritable ph&#233;nom&#232;ne culturel&#60;/strong&#62;, &#60;em&#62;Fast and Furious&#60;/em&#62; continue d&#039;attirer les foules en salles &#224; coups de &#60;strong&#62;cascades&#60;/strong&#62; toujours plus spectaculaires, de &#60;strong&#62;voitures toujours plus muscl&#233;es. &#60;/strong&#62;Sans oublier un &#60;strong&#62;casting 5 &#233;toiles&#60;/strong&#62; qui accueille en 2023&#60;strong&#62; Jason Momoa&#60;/strong&#62; dans le r&#244;le du grand vilain de&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Fast X.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34;&#62; &#60;p dir=&#34;ltr&#34; lang=&#34;fr&#34;&#62;La Tuatara, l&#8217;hypercar aux 1750 chevaux de SSC North America, a atteint la vitesse supersonique de 475 km/h aux mains d&#8217;un client. La chasse au record de vitesse serait-elle rouverte ? &#60;a href=&#34;https://t.co/Ek7EC5ne6J?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;https://t.co/Ek7EC5ne6J&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#8212; Sport Auto (@SportAutoMag) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/SportAutoMag/status/1624845821404491777?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;February 12, 2023&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote&#62;&#60;p&#62;&#60;strong&#62;A lire aussi :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/aston-martin/vantage/aston-martin-amr-vantage-gt3-pikes-peak-2023-394111.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;L&#8217;Aston Martin AMR Vantage GT3 &#224; l&#039;assaut de Pikes Peak 2023 !&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pagani/huayra/il-soffre-rare-pagani-huayra-hors-de-prix-sans-jamais-conduire-394196.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Il s&#039;offre une rare Pagani Huayra hors de prix... sans jamais la conduire !&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/supercars-voitures-plus-rapides-monde-2023-classement-394031.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Les supercars les plus rapides du monde en 2023 (+ classement)&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h3&#62;Les voitures les plus cool de la saga en images&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#039;occasion du retour de la saga sur les &#233;crans,&#60;strong&#62;&#60;em&#62; Sport Auto&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; vous propose un petit tour d&#039;horizon des &#60;strong&#62;voitures les plus d&#233;mentielles&#60;/strong&#62; vues au travers des &#60;strong&#62;neuf films sortis entre 2001 et 2019. &#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Bienvenue au royaume du &#34;politiquement incorrect&#34; automobile !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;La bande-annonce de &#60;em&#62;Fast and Furious 10&#60;/em&#62;&#160;est &#224; d&#233;couvrir ci-dessous :&#160;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fast-furious-voitures-plus-cool-images-370584.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fast-furious-voitures-plus-cool-images-370584.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[60 ans de Sport Auto : les sportives les plus iconiques #6 (2010-2020)]]></title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jul 2022 11:00:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[A l’occasion de ses 60 ans, Sport Auto passe en revue les voitures les plus iconiques par décennie depuis 1962. Dans cette sixième, et dernière, partie de notre série : les années 2010-2020. Les sportives décuplent leurs performances par l’électrification. Feu d’artifice technologique en perspective.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;h3&#62;Lamborghini Aventador (2011)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V12&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 6,5 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 700&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : int&#233;grale&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 350 km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;2011, l&#8217;heure de la rel&#232;ve a sonn&#233; pour la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=Murci%C3%A9lago&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Murci&#233;lago&#60;/a&#62;. La rempla&#231;ante s&#8217;appelle &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=aventador&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Aventador&#60;/a&#62; et se caract&#233;rise par le look fa&#231;on avion de chasse de la Revent&#243;n.&#60;strong&#62; Intimidant.&#60;/strong&#62; Gr&#226;ce &#224; un savant dosage des aides &#233;lectroniques, l&#8217;Aventador reste bel et bien joueuse tout en devenant raisonnablement accessible.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Elle conserve n&#233;anmoins l&#8217;&#60;strong&#62;architecture&#60;/strong&#62; et la sauvagerie typiques des &#60;strong&#62;grandes Lambo&#60;/strong&#62;, avec son &#60;strong&#62;V12 atmo de 6,5 l&#60;/strong&#62; &#224; la sonorit&#233; &#233;crasante et une bo&#238;te robotis&#233;e &#233;tonnante de&#60;strong&#62; brutalit&#233;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Ferrari LaFerrari (2013)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V12&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 6,3 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 963 ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 360 km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Une grande &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/ferrari?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ferrari&#60;/a&#62; est toujours un &#233;v&#233;nement. Apr&#232;s l&#8217;&#60;strong&#62;Enzo&#60;/strong&#62;, vient en 2013&#60;strong&#62; la LaFerrari.&#60;/strong&#62; Son design h&#233;site entre&#60;strong&#62; &#233;l&#233;gance et sportivit&#233;&#60;/strong&#62; mais ne fait pas dans le b&#234;tement spectaculaire. Apr&#232;s avoir admis son nom du genre simplet, pas besoin de faire hurler le &#60;strong&#62;V12 de 6,3 l et ses 963 ch&#60;/strong&#62; pour en appr&#233;cier tout le talent.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ni m&#234;me de comprendre le pourquoi du comment de cette premi&#232;re apparition de l&#8217;&#60;strong&#62;hybridation&#60;/strong&#62; &#224; bord d&#8217;une Ferrari. Car c&#8217;est son &#60;strong&#62;&#233;quilibre&#60;/strong&#62; qui fascine d&#8217;instinct, gr&#226;ce &#224; une ma&#238;trise de son poids rendue possible par de savants &#60;strong&#62;empilements de fibre de carbone.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;De cela r&#233;sulte un toucher de route direct doubl&#233; d&#8217;une &#60;strong&#62;direction tr&#232;s tranchante&#60;/strong&#62; pour un comportement routier imp&#233;rial. Et cette efficacit&#233;, cette agilit&#233; placent le plaisir &#224; un niveau in&#233;dit, inaccessibles aux&#60;strong&#62; rares concurrentes.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34; data-width=&#34;500&#34; data-dnt=&#34;true&#34;&#62; &#60;p lang=&#34;fr&#34; dir=&#34;ltr&#34;&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f6a8.png&#34; alt=&#34;🚨&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Alerte Kiosque Sport Auto n&#176;725 !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;quot;Sp&#233;cial 60 ans, de 1962 &#224; 2022 &#38;quot; &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4af.png&#34; alt=&#34;💯&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d1.png&#34; alt=&#34;📑&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Nouveaut&#233;s&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/2699.png&#34; alt=&#34;⚙&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Essais&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4a1.png&#34; alt=&#34;💡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Fiches techniques&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/26a1.png&#34; alt=&#34;⚡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Comparatifs&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d5.png&#34; alt=&#34;📕&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Notre num&#233;ro n&#176;725 est disponible en ligne &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/27a1.png&#34; alt=&#34;➡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; &#60;a href=&#34;https://t.co/odYyQL7MHx?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;https://t.co/odYyQL7MHx&#60;/a&#62; ou directement en ... &#60;a href=&#34;https://t.co/b2F2sWHaqn?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pic.twitter.com/b2F2sWHaqn&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;mdash; Sport Auto (@SportAutoMag) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/SportAutoMag/status/1531983922766151680?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;June 1, 2022&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Alpine A110 (2017)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : 4&#160;en ligne&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 1,8&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 252&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 250&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Cocorico : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/alpine?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Alpine&#60;/a&#62; est de retour ! Il a fallu attendre bien des ann&#233;es, vivre bien des d&#233;ceptions, avant cette renaissance en 2017 gr&#226;ce &#224; la &#60;strong&#62;nouvelle A110&#60;/strong&#62;. Nous aurions pu &#234;tre d&#233;&#231;us apr&#232;s une si longue attente. Ce fut tout le contraire.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;A l&#8217;oppos&#233; des tendances de l&#8217;&#233;poque, elle mise tout sur&#60;strong&#62; le plaisir,&#60;/strong&#62; par la l&#233;g&#232;ret&#233; et l&#8217;agilit&#233;, refusant de c&#233;der aux sir&#232;nes des chiffres (et des artifices) spectaculaires. La puissance ? Le temps au tour ? L&#8217;essentiel n&#8217;est pas l&#224;. Mais &#224; son volant, le&#60;strong&#62; bonheur est permanent.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;McLaren Senna (2018)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V8&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 4&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 800 ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 335 km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Elle est capable de prendre la route. Mais c&#8217;est bien &#60;strong&#62;sur piste qu&#8217;elle exprime le mieux son immense potentiel.&#60;/strong&#62; Radicale, le mot est faible pour qualifier la Senna. Avec&#60;strong&#62; 1 198 kg &#224; sec,&#60;/strong&#62; c&#8217;est un authentique poids plume. Mais surtout, jamais l&#8217;air n&#8217;a autant dict&#233; les formes d&#8217;une voiture.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La plastique fait dans le brutal, c&#8217;est dommage pour l&#8217;image, mais exquis sur la piste. &#60;strong&#62;800 kg d&#8217;appui a&#233;rodynamique&#60;/strong&#62;, &#231;a cause. Affirmer que l&#8217;anglaise est une virtuose des circuits conduirait &#224; un f&#226;cheux euph&#233;misme.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Vous avez manqu&#233; les pr&#233;c&#233;dentes d&#233;cennies ?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-1-1960-1970-384377.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1960-1970&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-2-1970-1980-384617.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1970-1980&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-3-1980-1990-384675.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1980-1990&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-4-1990-2000-384713.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1990-2000&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-5-2000-2010-384845.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;2000-2010&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=mythiques&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez aussi ici&#60;/a&#62; nos classements des&#60;strong&#62; voitures les plus mythiques,&#60;/strong&#62; marque par marque&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;60 ans de &#60;em&#62;Sport Auto &#60;/em&#62;: les r&#233;dacteurs se souviennent (en vid&#233;o)&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#039;occasion des &#60;strong&#62;60 ans de votre magazine / site web pr&#233;f&#233;r&#233;&#60;/strong&#62;, plusieurs de nos r&#233;dacteurs prennent la parole pour &#233;voquer leurs parcours au sein de la r&#233;daction. &#60;strong&#62;A d&#233;couvrir en vid&#233;o.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;A lire aussi :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ces-sportives-qui-deviennent-des-voitures-de-collection-en-2022-384796.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ces sportives qui deviennent des voitures de collection en 2022&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;En 2022, plusieurs mod&#232;les de sportives auront 30 ans. Ils&#160;pourront donc acc&#233;der &#224; la carte grise &#171;&#160;collection&#160;&#187; ainsi qu&#8217;&#224; ses diff&#233;rents avantages. Rappel en images.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/goodwood-2022-voitures-de-reve-stars-pagaille-images-384472.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Goodwood 2022 : voitures de r&#234;ve et stars en pagaille ! (en images)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Le c&#233;l&#232;bre &#171;&#160;Festival of Speed&#160;&#187; de Goodwood a encore fait le plein de superbes voitures et d&#8217;une kyrielle de stars, le week-end dernier sur le gazon de Lord March. Retour en images sur le mill&#233;sime 2022.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-toutes-hypercars-attendues-mans-images-366659.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Toutes les marques attendues en Hypercar jusqu&#039;en 2024 (en images)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;D&#233;couvrez en images les marques attendues en Hypercar (LMH / LMDh) lors des prochaines saisons en WEC, en IMSA et aux 24 Heures du Mans.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-6-2010-2020-385003.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-6-2010-2020-385003.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[60 ans de Sport Auto : les sportives les plus iconiques #5 (2000-2010)]]></title>
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		<pubDate>Tue, 05 Jul 2022 15:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A l’occasion de ses 60 ans, Sport Auto passe en revue les voitures les plus iconiques par décennie depuis 1962. Dans cette cinquième partie de notre série : les années 2000-2010. Pour ce nouveau millénaire, les constructeurs jouent sur les inspirations historiques et exploitent les progrès techniques]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;h3&#62;Pagani Zonda (2000)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V12&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 6 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 394&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 300&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Pas de plan marketing, de grand groupe, ni de discours ronflant &#224; l&#8217;origine de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=zonda&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Zonda&#60;/a&#62;. Elle est le fruit de la passion et du talent d&#8217;un seul homme,&#60;strong&#62; Horacio Pagani,&#60;/strong&#62; qui a su s&#8217;entourer et convaincre. Le V12 est aimablement fourni (et tonifi&#233;) par AMG. &#60;strong&#62;394 ch &#224; l&#8217;origine&#60;/strong&#62;, pour un 0 &#224; 100 km/h abattu en 4&#8217;&#8217;2 dans un cri d&#233;chirant.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Outre sa &#60;strong&#62;l&#233;g&#232;ret&#233;,&#60;/strong&#62; garantie par une&#60;strong&#62; avalanche de carbone&#60;/strong&#62; et gage d&#8217;une agilit&#233; remarquable, la Zonda marque les esprits par une forme d&#8217;artisanat d&#8217;art.&#60;strong&#62; Son souci du d&#233;tail est exceptionnel&#60;/strong&#62;, de la joaillerie sur roues.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Ferrari Enzo (2002)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V12&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 6&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 660&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 350&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Hommage spirituel&#60;/strong&#62; au fondateur de la marque, l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=enzo&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Enzo&#60;/a&#62; a frapp&#233; les esprits &#224; sa sortie en &#60;strong&#62;2002&#60;/strong&#62;. Ce n&#8217;est pas tant le &#60;strong&#62;V12 de 660 ch&#60;/strong&#62;, la raret&#233; ou le prix qui impressionnaient. Ce qui en fait encore aujourd&#8217;hui tout le sel, c&#8217;est sa &#60;strong&#62;facult&#233; &#224; r&#233;duire la fronti&#232;re avec la Formule 1.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Que ce soient le style, la position de conduite, l&#8217;a&#233;ro, la coque carbone, l&#8217;habitacle ou encore la bo&#238;te robotis&#233;e, l&#8217;Enzo jouait &#224; fond de ce cousinage. Cela aurait pu n&#8217;&#234;tre qu&#8217;un lourd clin d&#8217;&#339;il marketing. Mais &#224; Maranello, la&#60;strong&#62; v&#233;rit&#233; de la course n&#8217;est jamais loin.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34; data-width=&#34;500&#34; data-dnt=&#34;true&#34;&#62; &#60;p lang=&#34;fr&#34; dir=&#34;ltr&#34;&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f6a8.png&#34; alt=&#34;🚨&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Alerte Kiosque Sport Auto n&#176;725 !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;quot;Sp&#233;cial 60 ans, de 1962 &#224; 2022 &#38;quot; &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4af.png&#34; alt=&#34;💯&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d1.png&#34; alt=&#34;📑&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Nouveaut&#233;s&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/2699.png&#34; alt=&#34;⚙&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Essais&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4a1.png&#34; alt=&#34;💡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Fiches techniques&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/26a1.png&#34; alt=&#34;⚡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Comparatifs&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d5.png&#34; alt=&#34;📕&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Notre num&#233;ro n&#176;725 est disponible en ligne &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/27a1.png&#34; alt=&#34;➡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; &#60;a href=&#34;https://t.co/odYyQL7MHx?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;https://t.co/odYyQL7MHx&#60;/a&#62; ou directement en ... &#60;a href=&#34;https://t.co/b2F2sWHaqn?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pic.twitter.com/b2F2sWHaqn&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;mdash; Sport Auto (@SportAutoMag) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/SportAutoMag/status/1531983922766151680?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;June 1, 2022&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Porsche Carrera GT (2003)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V10&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 5,7&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 612&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 330&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Refrain r&#233;current sur&#60;strong&#62;&#60;em&#62; Sport Auto&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; : les plus grandes autos sont &#60;strong&#62;n&#233;es de la course.&#60;/strong&#62; C&#8217;est le cas de la &#60;strong&#62;Carrera GT&#60;/strong&#62; qui, apr&#232;s la 959, renoue pour &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/porsche?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Porsche&#60;/a&#62; avec les supercars. Ce n&#8217;&#233;tait pas tout &#224; fait voulu. Un &#60;strong&#62;changement de r&#232;glement aux 24 Heures&#60;/strong&#62; a oblig&#233; Porsche &#224; recycler le proto qu&#8217;il pr&#233;voyait d&#8217;y faire courir. Mais quel recyclage !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Coque carbone&#60;/strong&#62;, V10 atmosph&#233;rique aux aigus inimitables, l&#8217;ambiance &#233;tait &#224; la puret&#233; sportive, au prix d&#8217;une certaine exigence envers son pilote. L&#8217;embrayage &#233;tait du genre brutal, et les &#60;strong&#62;612 ch&#60;/strong&#62; r&#234;vaient de pulv&#233;riser les gommes arri&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Bugatti Veyron (2005)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : W16&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 8 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 1 001 ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : int&#233;grale&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 407 km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Pas moins de&#60;strong&#62; 1 001 ch et 407 km/h en pointe.&#60;/strong&#62; Ces donn&#233;es ahurissantes en 2005 demeurent sensationnelles aujourd&#8217;hui. Consid&#233;r&#233;e comme la&#60;strong&#62; premi&#232;re hypercar&#60;/strong&#62; de l&#8217;histoire, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/bugatti?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Bugatti&#60;/a&#62; Veyron na&#238;t avant tout de la volont&#233; d&#8217;un seul homme,&#60;strong&#62; Ferdinand Pi&#235;ch&#60;/strong&#62;, insensible aux d&#233;fis que ces deux chiffres, lanc&#233;s comme des slogans, pouvaient repr&#233;senter pour les ing&#233;nieurs charg&#233;s de les atteindre.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;L&#8217;imposant c&#339;ur de l&#8217;auto,&#60;/strong&#62; rentr&#233; non sans difficult&#233;, y est un g&#233;ant soufflant &#224; pleins poumons sur un oc&#233;an de braises : &#60;strong&#62;W16, 8 l, quatre turbos&#60;/strong&#62;&#8230; Il ravive &#224; chaque effleurement de l&#8217;acc&#233;l&#233;rateur un d&#233;luge d&#8217;acc&#233;l&#233;ration dans un grondement grave. M&#234;me &#224; tr&#232;s haute vitesse, l&#8217;ensemble garde un souffle inou&#239;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Plus&#160;que le&#160;0&#160;&#224;&#160;100&#160;km/h abattu &#60;strong&#62;en seulement 2&#8217;&#8217;5,&#60;/strong&#62; c&#8217;est bien la pouss&#233;e qui demeure dantesque en toutes circonstances. Par&#160;contraste, sa facilit&#233; de conduite fascine. Certes, elle p&#232;se son poids, qui ne la place pas&#160;au rang des&#60;strong&#62; ballerines virevoltantes.&#60;/strong&#62; Et c&#244;t&#233; compte en banque, mieux vaut disposer d&#8217;arri&#232;res solides, m&#234;me pour une simple vidange. &#60;strong&#62;Le prix de la&#160;l&#233;gende&#160;?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Vous avez manqu&#233; les pr&#233;c&#233;dentes d&#233;cennies ?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-1-1960-1970-384377.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1960-1970&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-2-1970-1980-384617.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1970-1980&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-3-1980-1990-384675.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1980-1990&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-4-1990-2000-384713.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1990-2000&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=mythiques&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez aussi ici&#60;/a&#62; nos classements des&#60;strong&#62; voitures les plus mythiques,&#60;/strong&#62; marque par marque&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;60 ans de &#60;em&#62;Sport Auto &#60;/em&#62;: les r&#233;dacteurs se souviennent (en vid&#233;o)&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#039;occasion des &#60;strong&#62;60 ans de votre magazine / site web pr&#233;f&#233;r&#233;&#60;/strong&#62;, plusieurs de nos r&#233;dacteurs prennent la parole pour &#233;voquer leurs parcours au sein de la r&#233;daction. &#60;strong&#62;A d&#233;couvrir en vid&#233;o.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;A lire aussi :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ces-sportives-qui-deviennent-des-voitures-de-collection-en-2022-384796.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ces sportives qui deviennent des voitures de collection en 2022&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;En 2022, plusieurs mod&#232;les de sportives auront 30 ans. Ils&#160;pourront donc acc&#233;der &#224; la carte grise &#171;&#160;collection&#160;&#187; ainsi qu&#8217;&#224; ses diff&#233;rents avantages. Rappel en images.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/le-jour-ou-mansell-jouait-au-taxi-pour-senna-a-silverstone-video-370553.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Le jour o&#249; : Mansell jouait au &#34;taxi&#34; pour Senna &#224; Silverstone (+ vid&#233;o)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;La Formule 1 retrouve ses quartiers de Silverstone, l&#8217;occasion de fouiller l&#8217;album-souvenirs avec cette anecdote, bien connue des fans, lorsque Nigel Mansell joua au &#171;&#160;taxi&#160;&#187; pour Ayrton Senna au GP de Grande-Bretagne 1991.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/goodwood-2022-voitures-de-reve-stars-pagaille-images-384472.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Goodwood 2022 : voitures de r&#234;ve et stars en pagaille ! (en images)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Le c&#233;l&#232;bre &#171;&#160;Festival of Speed&#160;&#187; de Goodwood a encore fait le plein de superbes voitures et d&#8217;une kyrielle de stars, le week-end dernier sur le gazon de Lord March. Retour en images sur le mill&#233;sime 2022.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-5-2000-2010-384845.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-5-2000-2010-384845.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[60 ans de Sport Auto : les sportives les plus iconiques #4 (1990-2000)]]></title>
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		<pubDate>Sat, 02 Jul 2022 08:00:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[60 ans de Sport Auto]]></category>
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		<description><![CDATA[A l’occasion de ses 60 ans, Sport Auto passe en revue les voitures les plus iconiques par décennie depuis 1962. Dans cette quatrième partie de notre série : les années 1990-2000, où un nouveau sentiment de liberté influença l’automobile et ouvrit la voie à des records de puissance et de vitesse.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;h3&#62;Bugatti EB 110 (1991)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V12&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 3,5&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 560&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : int&#233;grale&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 336&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Par la volont&#233; d&#8217;un&#60;strong&#62; industriel italien&#60;/strong&#62; et d&#8217;une poign&#233;e d&#8217;ing&#233;nieurs de g&#233;nie, elle incarne la premi&#232;re &#60;strong&#62;renaissance de la marque alsacienne&#60;/strong&#62;&#8230; mais en Italie. Un temps m&#233;pris&#233;e par &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/bugatti?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Bugatti&#60;/a&#62; deuxi&#232;me mani&#232;re, &#224; la sauce &#60;strong&#62;Volkswagen&#60;/strong&#62;, elle retrouve aujourd&#8217;hui l&#8217;aura qu&#8217;elle n&#8217;aurait jamais d&#251; perdre.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Car l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bugatti/il-y-a-30-ans-le-monde-decouvrait-la-bugatti-eb-110-372269.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;EB 110&#60;/a&#62; faisait dans l&#8217;exceptionnel, entre sa &#60;strong&#62;coque carbone d&#233;velopp&#233;e avec Carbone Industrie&#60;/strong&#62;, son V12 suraliment&#233; in&#233;dit de&#60;strong&#62; 3,5 l et 560 ch&#60;/strong&#62;, ses quatre roues motrices pour une exploitation sereine&#8230; et un certain &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bugatti/michael-schumacher-son-ancienne-bugatti-eb110-ss-inondee-en-allemagne-371017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Michael Schumacher en client VIP&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Dodge Viper RT10 (1992)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V10&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 8 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 406&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 266&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Sensationnelle et terrifiante&#60;/strong&#62;, voil&#224; des qualificatifs qui marquaient la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/dodge?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Dodge&#60;/a&#62; Viper RT10. Avec son &#233;norme &#60;strong&#62;V10 de 8 l&#60;/strong&#62; install&#233; dans une auto assumant son d&#233;pouillement, la Viper revendiquait une forme de filiation avec les &#60;strong&#62;mythiques Cobra de Carroll Shelby.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;M&#234;me si nous &#233;tions en 1992, elle se passait de &#60;strong&#62;garde-fous &#233;lectroniques&#60;/strong&#62;. Quant au confort et &#224; la finition, le cahier des charges initial n&#8217;en faisait sans doute pas mention. Restait alors &#224; admirer le capot interminable, presque aussi long que la d&#233;multiplication de la bo&#238;te.&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34; data-width=&#34;500&#34; data-dnt=&#34;true&#34;&#62; &#60;p lang=&#34;fr&#34; dir=&#34;ltr&#34;&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f6a8.png&#34; alt=&#34;🚨&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Alerte Kiosque Sport Auto n&#176;725 !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;quot;Sp&#233;cial 60 ans, de 1962 &#224; 2022 &#38;quot; &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4af.png&#34; alt=&#34;💯&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d1.png&#34; alt=&#34;📑&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Nouveaut&#233;s&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/2699.png&#34; alt=&#34;⚙&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Essais&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4a1.png&#34; alt=&#34;💡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Fiches techniques&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/26a1.png&#34; alt=&#34;⚡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Comparatifs&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d5.png&#34; alt=&#34;📕&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Notre num&#233;ro n&#176;725 est disponible en ligne &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/27a1.png&#34; alt=&#34;➡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; &#60;a href=&#34;https://t.co/odYyQL7MHx?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;https://t.co/odYyQL7MHx&#60;/a&#62; ou directement en ... &#60;a href=&#34;https://t.co/b2F2sWHaqn?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pic.twitter.com/b2F2sWHaqn&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;mdash; Sport Auto (@SportAutoMag) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/SportAutoMag/status/1531983922766151680?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;June 1, 2022&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;McLaren F1 (1993)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V12&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 6 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 627 ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 386 km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Plus que sa &#60;strong&#62;position de conduite atypique&#60;/strong&#62; ou son &#60;strong&#62;rapport poids/puissance&#60;/strong&#62; franchement exceptionnel, ce sont bien les m&#233;thodes de construction de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/mclaren?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;McLaren F1&#60;/a&#62; qui d&#233;passaient les limites du rationnel. Aussi folle soit-elle, l&#8217;&#233;quation pos&#233;e en 1993 &#233;tait bien simple.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Pour sa voiture,&#60;strong&#62; Gordon Murray&#60;/strong&#62; avait pour seule ambition de &#60;strong&#62;prendre le meilleur co&#251;te que co&#251;te&#60;/strong&#62;. Rarissimes dans l&#8217;industrie, ces &#60;strong&#62;d&#233;penses quasi illimit&#233;es&#60;/strong&#62; allaient enfanter une l&#233;gende, d&#8217;autant plus marquante qu&#8217;elle se permettait m&#234;me de remporter les&#60;strong&#62; 24 Heures du Mans&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;A l&#8217;arr&#234;t, la F1 paraissait pr&#234;te &#224; bondir, les &#60;strong&#62;627 ch du V12 6 l&#60;/strong&#62; d&#8217;origine BMW n&#8217;attendant que la mise &#224; feu. Au ralenti d&#233;j&#224;, la m&#233;canique laissait pr&#233;sager toute sa vitalit&#233;. Ce sentiment se confirmait lorsque l&#8217;aiguille du compte-tours grimpait vers la zone rouge, perch&#233;e &#224;&#60;strong&#62; 7 500 tr/mn.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Celle-ci entra&#238;nait dans son escalade un in&#233;vitable concerto jou&#233; avec brio par le 12 cylindres. &#60;strong&#62;386 km/h en pointe ?&#60;/strong&#62; Inutile de viser la Lune, autant passer directement &#224; &#60;strong&#62;Mars&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Lotus Elise (1996)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : 4&#160;en ligne&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 1,8&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 120&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 202&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Amusant voisinage dans cette page. Un m&#234;me homme se cache derri&#232;re la renaissance de &#60;strong&#62;Bugatti via l&#8217;EB 110&#60;/strong&#62; et la cr&#233;ation de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/lotus?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Lotus&#60;/a&#62; la plus embl&#233;matique de l&#8217;&#232;re moderne &#60;strong&#62;: Romano Artioli&#60;/strong&#62;, alors propri&#233;taire de la marque britannique.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#8217;Elise vient de mourir et nous sommes d&#233;j&#224; orphelins de ce concentr&#233; de l&#233;g&#232;ret&#233; sportive. Avec seulement&#60;strong&#62; 120 ch en 1996,&#60;/strong&#62; elle semblait bien fluette. Mais sa masse contenue &#224; 725 kg lui donnait des ailes. Les acc&#233;l&#233;rations &#233;taient vigoureuses et les liaisons au sol, magiques. &#60;strong&#62;Colin Chapman aurait ador&#233;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Vous avez manqu&#233; les pr&#233;c&#233;dentes d&#233;cennies ?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-1-1960-1970-384377.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1960-1970&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-2-1970-1980-384617.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1970-1980&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-3-1980-1990-384675.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1980-1990&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=mythiques&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez aussi ici&#60;/a&#62; nos classements des&#60;strong&#62; voitures les plus mythiques,&#60;/strong&#62; marque par marque&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;60 ans de &#60;em&#62;Sport Auto &#60;/em&#62;: les r&#233;dacteurs se souviennent (en vid&#233;o)&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#039;occasion des &#60;strong&#62;60 ans de votre magazine / site web pr&#233;f&#233;r&#233;&#60;/strong&#62;, plusieurs de nos r&#233;dacteurs prennent la parole pour &#233;voquer leurs parcours au sein de la r&#233;daction. &#60;strong&#62;A d&#233;couvrir en vid&#233;o.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;A lire aussi :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/le-mans-classic-2022-750-bolides-dexception-au-programme-384136.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Le Mans Classic 2022 : 750 bolides d&#039;exception au programme&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Pour sa 10&#232;me &#233;dition, Le Mans Classic accueille plus de 750 voitures de course d&#8217;exception pour assurer le spectacle sur le circuit du Mans du 30 juin au 3 juillet 2022.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/le-jour-ou-mansell-jouait-au-taxi-pour-senna-a-silverstone-video-370553.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Le jour o&#249; : Mansell jouait au &#34;taxi&#34; pour Senna &#224; Silverstone (+ vid&#233;o)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;La Formule 1 retrouve ses quartiers de Silverstone, l&#8217;occasion de fouiller l&#8217;album-souvenirs avec cette anecdote, bien connue des fans, lorsque Nigel Mansell joua au &#171;&#160;taxi&#160;&#187; pour Ayrton Senna au GP de Grande-Bretagne 1991.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/goodwood-2022-voitures-de-reve-stars-pagaille-images-384472.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Goodwood 2022 : voitures de r&#234;ve et stars en pagaille ! (en images)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Le c&#233;l&#232;bre &#171;&#160;Festival of Speed&#160;&#187; de Goodwood a encore fait le plein de superbes voitures et d&#8217;une kyrielle de stars, le week-end dernier sur le gazon de Lord March. Retour en images sur le mill&#233;sime 2022.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-4-1990-2000-384713.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-4-1990-2000-384713.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[60 ans de Sport Auto : les sportives les plus iconiques #3 (1980-1990)]]></title>
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		<pubDate>Thu, 30 Jun 2022 09:30:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A l’occasion de ses 60 ans, Sport Auto passe en revue les voitures les plus iconiques par décennie depuis 1962. Dans cette troisième partie de notre série : les années 1980-1990, marquées par l'innovation et la course à la puissance donnant naissance à de véritables monstres sacrés !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;h3&#62;Renault 5 Turbo (1980)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : 4&#160;en ligne&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 1,4&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 160&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 210&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;N&#233;e pour r&#233;pondre aux r&#232;gles d&#8217;homologation de la FIA, la &#60;strong&#62;Turbo est une&#160;&#171;&#160;5&#160;&#187; sous testost&#233;rone&#60;/strong&#62;. Elle ne le cache pas : sa carrure grossit spectaculairement tandis que son moteur migre vers l&#8217;arri&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Impressionnants &#224; l&#8217;&#233;poque et plus timides aujourd&#8217;hui, les&#60;strong&#62; 160 ch restent largement suffisants&#60;/strong&#62; pour maintenir un rythme de conduite enjou&#233;&#8230; &#224; qui sait en jouer. Car la Turbo est du genre&#60;strong&#62; taquin avec son pilote.&#60;/strong&#62; Mais les vrais pros du cerceau la feront acc&#233;der &#224; la gloire sportive.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Porsche 959 (1983)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : Flat&#160;6&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 2,8&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 450&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : int&#233;grale&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 317&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Le projet d&#8217;une 911 &#224;&#60;strong&#62; quatre roues motrices&#60;/strong&#62; refait surface gr&#226;ce au Groupe B. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/porsche?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Porsche&#60;/a&#62; pr&#233;sente ainsi en 1983 la 959 avec un 6 cylindres &#224; plat turbocompress&#233; de 2,8 l et 450 ch. La suite est simple : &#60;strong&#62;0 &#224; 100 km/h en 3&#8217;&#8217;9 et 317 km/h en vitesse de pointe.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Ultra-technologique,&#60;/strong&#62; elle offre diff&#233;rents modes de conduite qui permettent &#224; l&#8217;auto de s&#8217;adapter aux conditions climatiques. A cause de la suppression du &#60;strong&#62;Groupe B,&#60;/strong&#62; elle ne courra jamais. Mais &#60;strong&#62;elle fascine encore.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;twitter-tweet&#34; data-width=&#34;500&#34; data-dnt=&#34;true&#34;&#62; &#60;p lang=&#34;fr&#34; dir=&#34;ltr&#34;&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f6a8.png&#34; alt=&#34;🚨&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Alerte Kiosque Sport Auto n&#176;725 !&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;quot;Sp&#233;cial 60 ans, de 1962 &#224; 2022 &#38;quot; &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4af.png&#34; alt=&#34;💯&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d1.png&#34; alt=&#34;📑&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Nouveaut&#233;s&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/2699.png&#34; alt=&#34;⚙&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Essais&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4a1.png&#34; alt=&#34;💡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Fiches techniques&#60;br /&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/26a1.png&#34; alt=&#34;⚡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Comparatifs&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/1f4d5.png&#34; alt=&#34;📕&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; Notre num&#233;ro n&#176;725 est disponible en ligne &#60;img src=&#34;https://s.w.org/images/core/emoji/15.1.0/72x72/27a1.png&#34; alt=&#34;➡&#34; class=&#34;wp-smiley&#34; style=&#34;height: 1em; max-height: 1em;&#34; /&#62; &#60;a href=&#34;https://t.co/odYyQL7MHx?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;https://t.co/odYyQL7MHx&#60;/a&#62; ou directement en ... &#60;a href=&#34;https://t.co/b2F2sWHaqn?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;pic.twitter.com/b2F2sWHaqn&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;mdash; Sport Auto (@SportAutoMag) &#60;a href=&#34;https://twitter.com/SportAutoMag/status/1531983922766151680?ref_src=twsrc%5Etfw&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;June 1, 2022&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;https://platform.twitter.com/widgets.js&#34; charset=&#34;utf-8&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;BMW M3 / E30 (1986)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : 4&#160;en ligne&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 2,3&#160;l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 200&#160;ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 235&#160;km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;C&#8217;est celle par qui tout a commenc&#233;. En construisant une voiture cens&#233;e r&#233;pondre aux &#60;strong&#62;homologations du Groupe A&#60;/strong&#62;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/bmw?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;BMW&#60;/a&#62; ignorait cr&#233;er &#224; cet instant pr&#233;cis la voiture de tourisme sportive par excellence. Avec un &#60;strong&#62;4 cylindres de 2,3 l d&#233;veloppant 200 ch,&#60;/strong&#62; l&#8217;auto ne brille pas par sa puissance.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ses atouts, elle les cherche sur la route&#8230; et les trouve ! La M3 pr&#233;sente un &#60;strong&#62;comportement neutre&#60;/strong&#62; mais s&#8217;illustre surtout par son &#233;quilibre. Le d&#233;but d&#8217;une longue lign&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Ferrari F40 (1987)&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Moteur&#60;/strong&#62; : V8&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Al&#233;sage&#60;/strong&#62; : 2,9 l&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Puissance&#60;/strong&#62; : 478 ch&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Transmission&#60;/strong&#62; : propulsion&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Vitesse maximale&#60;/strong&#62; : 324 km/h&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Comment d&#233;finir une &#60;strong&#62;automobile exceptionnelle&#60;/strong&#62; ? Par son dessin, sa m&#233;canique, ses performances, son histoire ? Les quatre &#224; la fois ? En 1987, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/marque/ferrari?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ferrari&#60;/a&#62; F40 semble cocher&#60;strong&#62; toutes ces cases&#60;/strong&#62;. D&#233;j&#224; parce qu&#8217;il s&#8217;agit de la derni&#232;re voiture qu&#8217;Enzo Ferrari a connue de son vivant. Peut-&#234;tre aussi parce que la F40 fait partie des premi&#232;res autos ayant franchi la barre mythique des&#60;strong&#62; 200 miles &#224; l&#8217;heure&#60;/strong&#62; (320 km/h).&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Mais surtout, la F40 est une authentique &#60;strong&#62;machine de comp&#233;tition&#60;/strong&#62; adapt&#233;e &#224; la route, ce qui n&#8217;&#233;tait pas arriv&#233; chez Ferrari depuis des d&#233;cennies. Cela lui vaut une &#60;strong&#62;puret&#233; technique&#60;/strong&#62; qui confine &#224; l&#8217;asc&#233;tisme pour la pr&#233;sentation. A l&#8217;avant, c&#8217;est &#60;strong&#62;ambiance cellule de moine.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;A l&#8217;arri&#232;re, c&#8217;est plut&#244;t salle de concert avec le &#60;strong&#62;V8 biturbo de 2,9&#160;l&#60;/strong&#62; d&#233;veloppant&#60;strong&#62; 478&#160;ch&#60;/strong&#62;. Face&#160;&#224;&#160;un tel ch&#339;ur, le&#160;conducteur se prend&#160;pour un&#160;maestro menant &#224; la&#160;baguette&#160;une&#160;ribambelle de chevaux. Il&#160;y&#160;faut du talent. Les aides &#233;lectroniques&#160;? Le&#160;confort&#160;? La&#160;cl&#233;mence envers un&#160;apprenti&#160;pilote un&#160;peu&#160;trop pr&#233;somptueux&#160;? La F40 ne&#160;conna&#238;t pas et&#160;cela&#60;strong&#62; forge aussi sa l&#233;gende.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; Vous avez manqu&#233; la d&#233;cennie 1960-1970 ? &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-sportives-plus-iconiques-1-1960-1970-384377.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;C&#039;est par ici&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; Vous avez manqu&#233; la d&#233;cennie 1970-1980 ? &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-2-1970-1980-384617.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;La voici&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/?s=mythiques&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez aussi ici&#60;/a&#62; nos classements des&#60;strong&#62; voitures les plus mythiques,&#60;/strong&#62; marque par marque&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;60 ans de &#60;em&#62;Sport Auto &#60;/em&#62;: les r&#233;dacteurs se souviennent (en vid&#233;o)&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#039;occasion des &#60;strong&#62;60 ans de votre magazine / site web pr&#233;f&#233;r&#233;&#60;/strong&#62;, plusieurs de nos r&#233;dacteurs prennent la parole pour &#233;voquer leurs parcours au sein de la r&#233;daction. &#60;strong&#62;A d&#233;couvrir en vid&#233;o.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;A lire aussi :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/le-mans-classic-2022-750-bolides-dexception-au-programme-384136.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Le Mans Classic 2022 : 750 bolides d&#039;exception au programme&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Pour sa 10&#232;me &#233;dition, Le Mans Classic accueille plus de 750 voitures de course d&#8217;exception pour assurer le spectacle sur le circuit du Mans du 30 juin au 3 juillet 2022.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/le-jour-ou-mansell-jouait-au-taxi-pour-senna-a-silverstone-video-370553.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Le jour o&#249; : Mansell jouait au &#34;taxi&#34; pour Senna &#224; Silverstone (+ vid&#233;o)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;La Formule 1 retrouve ses quartiers de Silverstone, l&#8217;occasion de fouiller l&#8217;album-souvenirs avec cette anecdote, bien connue des fans, lorsque Nigel Mansell joua au &#171;&#160;taxi&#160;&#187; pour Ayrton Senna au GP de Grande-Bretagne 1991.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/goodwood-2022-voitures-de-reve-stars-pagaille-images-384472.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Goodwood 2022 : voitures de r&#234;ve et stars en pagaille ! (en images)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Le c&#233;l&#232;bre &#171;&#160;Festival of Speed&#160;&#187; de Goodwood a encore fait le plein de superbes voitures et d&#8217;une kyrielle de stars, le week-end dernier sur le gazon de Lord March. Retour en images sur le mill&#233;sime 2022.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-3-1980-1990-384675.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/60-ans-de-sport-auto/60-ans-de-sport-auto-les-sportives-les-plus-iconiques-3-1980-1990-384675.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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